Los fabricantes de automóviles de Europa y Japón parecen estar empujando para el desarrollo de vehículos urbanos diminutos alimentados por baterías para uno o dos pasajeros adultos. Renault esencialmente inició la tendencia con el lanzamiento de su Twizy peculiar aspecto, que con toda justicia, es más cuatriciclo de coche.
Honda quiere un poco pedazo de la acción con la introducción del Prototipo Micro Commuter nueva que se basa libremente en concepto del año pasado con el mismo nombre se muestra en el Salón del Automóvil de Tokio.
El micro-empresas en las cuatro ruedas modelo mide sólo 2.500 mm (98,4 pulg.) De largo, 1.250 mm (49,2 pulg.) De ancho y 1.445 mm (56,9 pulg.) De altura y se puede adaptar un conductor adulto, más dos niños, o alternativamente, si el asiento trasero se cambia, un pasajero adulto.
Componentes eléctricos El prototipo Commuter Micro del sistema de propulsión, tales como el 15kW de iones de litio unidad de la batería, el motor y el control están todos colocados bajo el suelo y en el espacio trasero.
Honda dice que la batería se puede cargar en menos de 3 horas, en cuyo caso, ofrece una autonomía máxima de unos 60 km o 37 millas y una velocidad máxima de hasta 80 km / ho 50 mph.
Otras características destacadas por la compañía japonesa incluyen el uso de dispositivo de tableta gráfica del usuario para la aplicación de funciones tales como la pantalla del medidor, navegación, visualización de la cámara de audio y de reserva, así como la capacidad para cargar la batería de la tableta utilizando células solares montado en el techo del coche de micro.
Honda dijo que ha diseñado el prototipo Commuter Micro para cumplir con las regulaciones de Japón y de Europa categoría L7.
El fabricante de automóviles comenzará ejecuciones de prueba de prototipos en Japón en 2013, con la intención de presentar una versión de producción en el futuro cercano.
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