El Dakar 2013

¿A alguien más le da la impresión de que este año, el último según dicen por ahí, se ha pasado muy rápido? Parece que fuera ayer que despedíamos en la Plaza de Armas a los participantes del Dakar, pero fue hace diez meses, y ahora ya muchos de ellos están camino a Sudamérica, con sus vehículos y equipos, para iniciar en Lima su travesía anual el próximo 5 de enero. Así que algunos, como en el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) o la Asociación de Hoteles, Restaurantes y Afines (Ahora) ya comenzaron a sacar cuentas y restriegan las manos con optimismo.

"Se espera generar negocios por más de 276 millones de dólares. Esa es la cifra que ha estimado nuestro Departamento de Estudios Económicos (...) El impacto de la exposición de imágenes de Perú en el mundo entero es mucho mayor. Esto puede valer más de 500 millones de dólares, sólo en el tema de imágenes", dijo el ministro José Luis Silva (Vía Andina, 20/11/12).

 "La partida del rally en Perú permitirá que competidores, turistas y periodistas se trasladen con anticipación al país, desde fines de diciembre, para coordinar acciones sobre el evento deportivo (...) El rally Dakar 2013 tendrá un impacto muy fuerte, aproximadamente más de 300 millones de dólares, en hoteles, restaurantes y servicios afines, como artesanías", manifestó Liliana Picasso, vicepresidenta de Ahora (Vía Andina, 22/11/12).

Estos estimados hacen palidecer los números que Mincetur dio sobre los beneficios del Dakar 2012: US$ 520 millones, "(cifra que) considera el impacto por imagen en publicidad y promoción de los destinos turísticos, por US$450 millones, más el beneficio directo en la actividad económica, estimado en US$70.9 millones, que dinamizó las actividades relacionadas con el turismo" (Vía Peru21.pe, 19/01/12).

La mayor diferencia será, creo, que esta vez se iniciará la carrera aquí en Lima, con lo que nos ganaremos con varios días extra con los participantes, sus equipos, la prensa extranjera, fans, curiosos y una que otra estrella porno en nuestro país. Esto además de las empresas que brinden servicios logísticos a los que vengan durante esos cinco días que estará la carrera más importante del planeta en el país.

Aunque suene exagerado, este tipo de eventos, que generan interés a nivel mundial, traen mucho dinero* en las ciudades que son sede de ellos. Si no, veamos lo que dicen los organizadores del Gran Premio de Brasil, la carrera que desde hace unos años cierra la temporada de la Fórmula 1.

El Gran Premio de Brasil, ... que cumple 40 años en esta edición, mueve unos 230 millones de reales (unos 115 millones de dólares) para el turismo de la ciudad, según informaron hoy fuentes oficiales. (...) La Alcaldía de Sao Paulo también prevé que el número de turistas nacionales y extranjeros representa el 26 por ciento del público que acompaña los tres días de la prueba en el autódromo, según los cálculos de la oficina municipal de turismo. (...) Por ese motivo, la ciudad espera continuar con la realización de la prueba en los próximos ocho años (Vía EFE, 24/11/1982).

Lo del "impacto de la exposición de imágenes" que dijo el ministro Silva suena algo más jalado de los pelos y más difuso, pero hay muchas expectativas respecto a nuestra primera vez como salida del Rally Dakar, que ha encontrado en Sudamérica una casa más hospitalaria que en Europa y África. A partir de enero, y durante quince días, estaremos atentos al desarrollo de la carrera, y luego a las sumas y restas que hará Mincetur.

Para los fans de Nightwish y el Rally Dakar, una colección de fotos de la carrera del 2012 y una canción de la banda finlandesa.(Vía YouTube/Bill Bill).

NOTA:
* Claro, siempre hay excepciones, como los atribulados organizadores del GP de Corea.
Fuente: César Torres Aguirre - Gestión