Es cierto que las palabras "diversión" y "vehículo eléctrico" no suelen característica en la misma frase, sobre todo si el vehículo en cuestión es un coche de la ciudad.
Chevrolet, sin embargo, afirma que el Spark EV 2014, que fue presentado oficialmente antes de su debut mundial en la mañana LA Auto Show, ofrece a la vez una de las mejores gamas entre los vehículos eléctricos a la venta hoy y un segundo sub-8.0 0-60 mph (0-96 km / h) tiempo de aceleración.
El plug-in sub-compacto eléctrico es alimentado por una unidad de accionamiento GM-diseñado coaxial y un motor eléctrico que tiene una potencia de 130HP (110 kW) y un sorprendente 400 libras-pie (542 Nm) de torque. También cuenta con un 560-libras (254 kg) Plaza de litio-ion batería de nuevo que consta de 336 células prismáticas, tiene un volumen de 133 litros y viene con un ocho años/100 ,000-millas de garantía.
Tanto la unidad de accionamiento y el motor se montará en White Marsh planta de GM, y esa es la primera vez que un fabricante de automóviles de EE.UU. ha construido un motor eléctrico completo y la unidad de disco para un modelo EV puro en Estados Unidos.
"Cuando diseñar una tecnología llena, totalmente eléctrico mini coche que va de cero a 60 mph en menos de ocho segundos, los clientes no se perderá el gas", dijo Mark Reuss, presidente de GM Norteamérica. "El Volt y ahora el Spark EV espectáculo que Chevrolet no sólo sabe VE mejor que nadie, también sabemos cómo ayudar a los clientes a obtener el máximo provecho de su experiencia EV".
GM dice que el EV Spark saldrá a la venta el próximo verano, no sólo en los mercados previamente anunciadas, como California y Corea del Sur, pero también en ciertos concesionarios en Oregon, Canadá y en otros mercados globales. En los EE.UU., que tendrá un precio de 25.000 dólares EE.UU. incluidos los incentivos fiscales y es elegible para vehículos de alta ocupación (HOV California) carriles de autopista.
Además, será el primer vehículo eléctrico para ofrecer SAE DC Combo rápida capacidad de carga, lo que permite una carga del 80 por ciento en tan sólo 20 minutos, mientras que a bordo de su receptáculo de carga es compatible con todas las plataformas de carga (AC 240V, 120V AC y DC Fast Charge). Según la empresa, el tiempo de carga a través de una toma de corriente 240V dedicado está a menos de siete horas.
En el interior, el EV Spark cuenta con dos reconfigurable de alta resolución de 7 pulgadas de pantalla LCD con una "confianza" indicador que muestra el intervalo de tiempo estimado. También tiene MyLink teléfono inteligente basado en el sistema de información y entretenimiento de Chevrolet, que incluye una serie de aplicaciones
Por último, pero no menos importante, los propietarios Spark EV con un iPhone 4S de Apple o un teléfono nuevo serán capaces de utilizar el reconocimiento de voz Siri función. Esta aplicación permite al conductor, entre otras cosas, para seleccionar la música, componiendo texto, utilice la navegación y hacer llamadas telefónicas sin su / sus manos dejando el volante y sus ojos de la carretera en todo momento.
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