El Maserati GranTurismo MC Stradale se introdujo en el Motor Show de Paris del año pasado como una alternativa más ligera y más duro que el modelo estándar. Sin embargo, la firma italiana dejó el V8 de origen Ferrari de 4,7 litros en gran parte intacto, ya que ganó un 10HP sólo en el modelo S-450 produce caballos y 510 Nm (376 lb-pie) de torque.
El famoso alemán de ajuste casa Novitec Tridente y su división, que se especializa en los modelos de Maserati, decidió intervenir y ofrecer a los propietarios del GT Stradale MC un paquete de actualización que se centra en el aspecto de rendimiento.
Novitec Tridente se ajusta a un nuevo sobrealimentador, junto con un intercooler de agua-aire, los inyectores de costumbre, grandes colectores y una centralita reprogramada a 4,7 litros V8 del coupé. Como resultado, la producción se dispara a un fuerte 646-caballos y 624Nm (460 lb-ft).
Estas mejoras permiten al GranTurismo MC Stradale para hacer la carrera a 100 km / h (62 mph) en sólo 3,9 segundos y 200 km / h (124 mph) en 14 segundos.
Otras modificaciones de rendimiento incluyen un kit de suspensión más baja, un sistema de escape deportivo con tubos de escape enorme, y un conjunto de aleación de nuevo el tamaño de rines de 21 in. en la delantera y 22 en. en la parte posterior envuelve trozos de alto rendimiento de los neumáticos Pirelli.
La conversión de todo le costará alrededor de € 23.900 o 31.500 dólares EE.UU. al tipo de cambio actual.
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