Salón de Ginebra de este año, Audi nos dio un primer vistazo a la próxima generación de su serie de A3 con un concepto de sedán deportivo de embalaje en un poderoso 408-caballos bajo su capó. Ahora, nos enteramos de que el fabricante de automóviles de Ingolstadt vuelve a la feria suiza el año que viene con la versión de producción real de la prima de modelo del segmento C.
La tercera generación del A3 será más ligero y más eficiente en combustible que su predecesor, mientras que Audi ampliará la gama para incluir más variantes.
En una entrevista con la revista alemana Auto Motor und Sport, el jefe de Audi, el diseñador Stefan Sielaff dijo que la respuesta de la compañía para el BMW Serie 1 y el próximo Mercedes-Benz Clase A será "claramente reconocible como un A3".
Esto significa que el diseño del nuevo modelo será una evolución del modelo actual, la adopción de la marca nuevos elementos de estilo como la parrilla delantera de seis puntos.
Sielaff declaró que la empresa está invirtiendo mucho en el nuevo A3 de "precisión y calidad, por lo que el cliente entiende lo que pasa su dinero."
El nuevo A3 será el primer modelo que se basa en una arquitectura nueva plataforma del Grupo VW MQB modular, que será la base de una variedad de modelos que van desde el Polo con el Passat. La nueva plataforma está diseñada para la aplicación transversal del motor, pero es lo suficientemente flexible para ser utilizado en los coches que varían significativamente en tamaño.
Esta flexibilidad también se aplica a la A3, que se ofrece en cuatro estilos de carrocería deportiva dos distancias entre ejes diferentes. Aparte de los modelos de tres puertas y convertible que medirá 4,26 m de longitud y cuentan con un 2,595 mm de distancia entre ejes larga, el rango A3 también incluirá cinco puertas Sportback y modelos de cuatro puertas sedán, ambos con 2.630 mm de longitud, distancia entre ejes .
"Hemos creado básicamente dos parejas, al igual que el Audi A4 y A5 amplia", dice Sielaff. "La parte frontal será idéntico en las cuatro versiones, pero el sedán y convertible tendrá pasos de rueda más amplios y de forma ligeramente diferente a los paneles laterales y luces traseras".
Sielaff también revela que el interior de la versión de producción del A3 será idéntica a la del A3 de Shanghai Motor Show de e-tron Sin el concepto de piel blanca que recubre el salpicadero. Sus características principales incluyen los orificios de cuatro asaltos en el aire, la consola central más amplia con el módulo de control MMI multimedia y la pantalla pop-up en la parte superior del salpicadero.
El A3 totalmente nuevo será de alrededor de 10 por ciento más ligero que su predecesor y entre los motores otros, tendrá 140 CV nuevo del Grupo VW con turbocompresor de 1.4 litros TFSI con sistema de desactivación de cilindros que le permite trabajar en dos cilindros en cargas parciales, con lo que contribuyendo a reducir el consumo de la nuevo modelo.
A menos de seis meses que quedan antes de su lanzamiento oficial, el A3 está prácticamente listo. Sielaff, sin embargo, termina con otra revelación sobre los planes de Audi: "Actualmente estamos trabajando en el sucesor de TT, el nuevo Q7, el R8 y el sucesor de la familia próxima A4/A5."
No hay comentarios :
Publicar un comentario