Alfa Romeo SZ 1990

El Alfa Romeo 75 es recordado como el sedán de la última unidad la rueda trasera a ser producido por la marca milanesa. Sin embargo, su título de gloria es mucho mayor que el 75 apuntalado uno de los Alfa Romeo más extrañas hasta la fecha: la SZ.

Inicialmente presentado como un concepto Zagato en el 1987 Geneva Motor Show, la ES30 (Experimental Deportes de 3.0 litros), así como su denominación interna, debutó en forma de producción en el mismo programa dos años más tarde como el SZ, que significa Deportes Zagato.

Y causó una gran conmoción, gracias a su diseño angular y parece enfadado. Unos 25 años más tarde, el estilo de la SZ es exterior sigue siendo de división, pero, sin embargo, lo hace destacar entre la multitud ...

Estaba disponible en un nivel de acabado en un color rojo con techo de color gris oscuro y un interior de cuero marrón - a excepción de un ejemplo acabado en negro que fue construido exclusivamente para el propio Andrea Zagato.

Escondido bajo el capó es un 3.0 litros, V6 210CV que transfiere la potencia a las ruedas traseras a través de una caja de cambios manual de cinco velocidades. De acuerdo con Alfa, la SZ acelerada de 0-60 mph (0 a 96 km / h) en 6,9 segundos, alcanza una velocidad máxima de 153 mph (246 km / h) y registró una cifra 1,01 g de aceleración lateral de la pista de derrape - bastante cifras impresionantes en el momento.

En 1992, Alfa presentó una variante descapotable llamado la RZ, que se mantuvo en producción hasta 1993, cuando ambos modelos fueron eliminados después de aproximadamente 1.000 unidades fueron construidas.

Un ejemplo de bajo kilometraje del coupé SZ se vendió el miércoles, 26 de octubre por RM Auctions en Londres por £ 20,720 (33.413 dólares EE.UU.). Es un modelo de 1990 registró por primera vez en 1996 con sólo tres propietarios anteriores, el segundo un hombre de Oriente Medio que se mantiene en Knightsbridge, Inglaterra desde 1998 hasta 2007.

El siguiente dueño cubiertos tan sólo 4.000 millas con el odómetro leyendo ahora sólo 22,400 millas (36,020 kilometros). Antes de su venta, el SZ fue restaurado a restaurar como nuevo con todo el trabajo mecánico realizado por WAD Wolverhampton.