Sí, es un nuevo coupé retro concebida por un oscuro bajo volumen fabricante, pero kinda le gusta, así que estamos presentando aquí.
En la foto junto con el Coupé es HB, un auto cuyas líneas época ocultar el hecho de que se trata de un medio de transporte de alta tecnología con carrocería de fibra de carbono impulsado por la nueva era transmisiones (es probable que se obtienen de BMW, pero no se especifica en el comunicado de prensa).
La compañía detrás de la cupé, Huet Brothers, ya lanzó el especial de HB, un Triumph TR6 inspirado en el dispositivo conjurado para las reuniones clásicas y ofrecen a la venta en pequeñas cantidades.
Ahora los hermanos (Tino y Pablo) han revelado los primeros detalles de su último proyecto y puesto en libertad este vídeo teaser (ver aquí) para fomentar el interés en el nuevo coupé.
En su propaganda de la prensa, la compañía hace una gran canción y la danza sobre la forma en que el Coupe HB fue concebido para ofrecer un estilo retro y buen desempeño sin sacrificar la fiabilidad y facilidad de conducción del día a día.
"Sí, queremos un coupé deportivo, por la lluvia y el clima soleado, con las comodidades modernas, de líneas clásicas, que no se oxida, lo que puede llevar nuestro equipaje, que puede manejar las carreteras de montaña, así como los atascos de tráfico, que pueden ser de servicio en cualquier garaje, que pondrá una sonrisa en nuestras caras cada día y no olvidar que las unidades a los Alpes suizos desde Amsterdam el 48 litros, "brota del atontamiento de relaciones públicas.
HB añade que el coupé puede ser "ajustado hasta el hueso" para uso en pista, pero aún conserva las comodidades tales como aire acondicionado, control climático, asientos con calefacción y sonido envolvente.
Pero quizá la declaración más divertida que la empresa hace sobre el coche es: "Yo no prometo accidente, pero si lo hago me quiero alejar".
El cupé de HB se basa en un chasis monocasco de carbono total, con propulsión viene de un 225kW/400Nm de 3.0 litros de seis cilindros o un motor diesel de 2.0 litros de cuatro cilindros que gruñe 150kW/400Nm.
Huet reclama una enérgica división 4.3sec 0-100km / h para la versión de gasolina y 5.6sec de la aceitera, y éstos son en gran parte el resultado de un peso en vacío vivaz de 1159kg para el primero y 1121kg para el segundo. La velocidad máxima para ambas variantes se cotizó a 250 kmh.
El cupé de tracción trasera en coche se ofrece de serie con caja de cambios manual de seis velocidades, sino una automática de seis velocidades también está disponible con el diesel, mientras que el modelo de gasolina tiene la opción de un niño de siete velocidades y doble embrague de la transmisión.
El cupé de HB es, sin duda, el coche más deseable -, junto con el GTO Donkervoort D8 - para salir de la tierra más conocida por los tulipanes, los diques y los zuecos. Pero, naturalmente, lo dejaremos a usted para hacer de sus propias mentes ...
No hay comentarios :
Publicar un comentario