Todos sabíamos que la única cosa que falta en el Bugatti Veyron Grand Sport, que es la versión targa-top de la serie, era un empuje extra de 8,0 litros del modelo estándar quad-turbo de 16 cilindros con 1.001 CV de potencia y Nm 1250 (922 lb-ft) no acababa de hacer el corte para todo el mundo ...
La largamente rumoreada versión descapotable del ya descontinuado Veyron 16.4 Super Sports se llama el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse y hará su estreno mundial en el 82 º Salón Internacional del Automóvil de Ginebra a principios de marzo.
El Vitesse presenta el mismo motor W16 ajustado con los cuatro turbocompresores intercoolers agrandados y encuentran en el modelo Super Sports, y que ofrece 1.200 CV y 1.500 Nm (1.106 lb-ft) de par máximo.
Para apoyar el aumento de la potencia, los ingenieros de Bugatti también han realizado cambios en el chasis del Sport Grand.
"El rápido éxito de la Super Sport nos convenció para aumentar el rendimiento del roadster de Bugatti. Una vez más, nuestros ingenieros trabajaron duro para demostrar que Bugatti es capaz de redefinir constantemente los límites de lo técnicamente posible ", comentó el presidente de Bugatti, Wolfgang Dürheimer.
"Hemos dado todo para transferir los logros de la Super Sport en el Grand Sport, lo que convierte conducción a cielo abierto en sí en una experiencia extraordinaria a gran velocidad", agregó.
El Molsheim, Francia, fabricante de automóviles basado en que no ha especificado todavía los tiempos de aceleración o velocidad máxima para el Vitesse.
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