Ha llegado el momento de Aston Martin para dar a conocer el sutil facelifted V8 Vantage, en lo que se describe por el fabricante de automóviles deportivos británica como "el programa más completo de mejoras desde el año 2008".
Sin embargo, lo que Aston Martin está realmente tratando de decirnos es que se ha actualizado el V8 Vantage base con muchas de las mejoras vistas por primera vez en el S. Vantage
Mientras que el estándar de seis velocidades de transmisión manual sigue siendo, el opcional de seis velocidades de transmisión manual automatizada Sportshift ha sustituido por el Sportshift II de siete velocidades.
Además, el modelo base V8 Vantage S gana la 'dirección más rápida, con una proporción de 15:1 frente a 17:1, frenos más grandes con 380 mm en dos piezas de hierro fundido ventilados discos delanteros y seis pistones, y neumáticos más anchos de 10 mm.
En el exterior, el V8 Vantage 2012 hereda una serie de cambios de estilo de la S Vantage N400 y edición limitada, que incluyen una nueva pieza inferior paragolpes delantero con un splitter, más esculpido y los faldones laterales y un difusor trasero.
La base de Vantage de 4,7 litros del motor V8 que produce una potencia de 420bhp (426PS/313kW) permanece intacto.
Los cambios técnicos y el estilo se han aplicado tanto al V8 Vantage Coupé y Roadster, con precios a partir de £ 84.995 en el Reino Unido y € 108.500 de Alemania.
La producción de los modelos Vantage, que incluyen el S Vantage con una versión 430bhp del V8 de 4.7 litros, junto con un sistema de escape deportivo hecho a medida y un paquete aerodinámico de fibra de carbono, y los 510bhp V12 Vantage continúan sin cambios para el 2012.
Te recordamos que Aston recientemente también puso en marcha el Zagato V12, que asume el papel de buque insignia de la serie y será producido en una carrera estrictamente limitada de 150 unidades.
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