Como era de esperar, la transición desde el concepto hasta la producción no trajo muchos cambios en uno u otro modelo, sólo algunos ajustes menores a los ajustes de parachoques y la colocación de llantas de aleación más pequeñas y menos extravagante.
A partir de la ILX, aunque se basa en el actual Civic, Acura ha hecho considerables esfuerzos para diferenciar el modelo compacto de Honda de su hermano, dentro y por fuera. Acura dice que los clientes objetivo para el ILX son "Generación Y exitosos 20 y 30 y tantos años pasar a las filas de automóviles de lujo, pero en busca de propuestas de alto valor en sus compras."
Debajo del cuerpo, todo es el Honda Civic con la ILX se ofrece con tres opciones de motor. Estas incluyen la base de 2.0 litros y cuatro en línea producir 150 caballos de fuerza a 6.500 rpm y 140 lbs-pie de torque a 4.300 rpm, lo que está vinculado a un SportShift secuencial de 5 velocidades de transmisión automática y devuelve un estimado EPA de 24mpg ciudad y 32 mpg en carretera .
El siguiente es un motor de 2.4 litros con una potencia de 201 caballos de fuerza a 7.000 rpm y 170 lbs-pie de torque a 4.300 rpm, a la par con una proporción de cerca de seis velocidades de transmisión manual que devuelve la ciudad y la carretera 20mpg 29mpg.
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