Nuevo BMW de 2.0 litros de cuatro cilindros de gasolina con un turbocompresor de doble entrada continúa a correr por el rango. Tras su introducción en el sDrive28i Z4, 528i y el 328i completamente nuevo, el alimentado a la fuerza de cuatro olla está ahora reemplazando a los caballos de fuerza 240 a 3.0 litros de seis cilindros en línea en el xDrive28i X3.
El fabricante de automóviles alemán anunció precios de los EE.UU. de hoy para el xDrive28i de cuatro cilindros y X3, que llegará a los concesionarios este mes de abril como un modelo 2013, con el mismo precio sugerido de $ 37,995, incluyendo $ 895 de destino y manipulación, como la salida xDrive28i de seis cilindros de 2012.
El nuevo X3 de 2.0 litros turbo de la unidad ofrece 240 caballos a 5.000 rpm y un torque de 260 lb-pie, y está ligado a una transmisión automática de 8 velocidades. El modelo híbrido acelera de 0 a 60 mph (96km / h) en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima limitada electrónicamente de 130 mph (209 kmh).
BMW aún no ha publicado estimaciones de la EPA para su economía de combustible, sin embargo, en el ciclo de pruebas UE, el xDrive28i X3 devuelve 7.5lt/100km (igual a 31.3mpg EE.UU. o el Reino Unido 37.8mpg) con las emisiones de CO2 de 175g/km, una mejora de alrededor del 17 por ciento sobre el modelo de seis cilindros.
Además del nuevo motor, BMW ha añadido una función Auto Start Stop del sistema, control de la dinámica de conducción con ECO PRO y un portón trasero de poder para el equipamiento de serie tanto del xDrive28i y xDrive35i X3 2013 (un precio de $ 43.595 incluido el destino y manejo)
Además, el 2013 X3 xDrive28i también recibe ruedas de 18 pulgadas y tubos de escape con extremos cromados previamente estándar sólo en el xDrive35i X3.
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