El nuevo plug-in versión híbrida del Toyota Prius llegará a los concesionarios del Reino Unido a un precio ligeramente superior a lo que el fabricante de automóviles japonés estimado originalmente.
Ya en septiembre de 2011, Toyota había dicho que el Prius Plug-in costaría menos de £ 31.000 y £ 26.000 en virtud de si se incluyen los £ 5,000 subsidio del gobierno. Hoy nos enteramos de que el precio final sobre el camino para el modelo de complemento es £ 32.895, que cae a £ 27.895 con la subvención del Gobierno £ 5.000 disponibles sobre las compras de vehículos nuevos a través de la Oficina de Vehículos de Baja Emisión (OLEV).
El Prius Plug-in se ofrece en un grado único equipo que incluye varios servicios, tales como luces LED de circulación diurna y los faros, un toque de Toyota y el sistema Go Plus, con controles táctiles, navegación por satélite, reconocimiento de voz, cámara de visión trasera y Bluetooth, un DAB sintonizador digital con un sistema de sonido de ocho altavoces JBL, limpiaparabrisas con sensor de lluvia y control de crucero.
Asientos delanteros calefactables, llantas de 15 pulgadas de aleación con tapacubos y tapicería de cuero del volante también se incluyen como estándar.
En la lista de opciones que encontrará tapicería de cuero negro (£ 1.500), el vidrio trasero de privacidad (£ 270), un paquete de protección (sensores traseros de aparcamiento y el revestimiento de arranque) y un paquete de estilo (elementos cromados exteriores), tanto en £ 360 .
La versión plug-in del Prius permite al conductor para recargar la batería del coche en 90 minutos mediante el uso de un enchufe convencional que ofrece una amplia gama de pura conducción eléctrica de hasta 15.5 millas o 25 kilómetros.
De acuerdo con el fabricante de automóviles japonés, con el uso de la batería, el Prius Plug-in ofrece una economía de combustible de 134.mpg Reino Unido (igual a 112mpg EE.UU. o 2.1lt/100km) con las emisiones de CO2 de 49g/km de CO2. Una vez que la batería se agota, se devuelve 76.4mpg Reino Unido (63.6mpg EE.UU. o 3.7lt/100km) y las emisiones de CO2 de 85g/km.
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