Se basa en una versión ampliada de la plataforma Epsilon II de GM, que también se basa el XTS Cadillac y cuenta con una delantera de tipo McPherson y suspensión multibrazo trasera y alimentado eléctricamente, dirección con asistencia variable.
El nuevo sedán Impala mide 201.3 pulgadas (5115 mm) de largo, 73 pulgadas (1.854 mm) de ancho y 58.9 pulgadas (1496 mm) de altura, y tiene una distancia entre ejes de 111,7 pulgadas (2.837 mm).
Los compradores podrán elegir entre un par de motores de cuatro cilindros y un V6 de mayor cilindrada, todas ellas con inyección directa y se combinan con transmisiones de seis velocidades automáticas que envían la potencia a las ruedas delanteras.
Las cuatro patas es un nuevo 2.5 litros con 195HP y 187 lb-pie (253 Nm) de torque y una unidad de 2.4 litros de 182HP con la eAssist "híbrido mini" sistema que impulsa la economía de combustible. Encabeza la gama de motores es un V6 de 3.6 litros con 303HP y 264 lb-pie (358Nm) de torque.
En el exterior, el Impala 2014 es una ruptura radical con su predecesor, con lo que Chevrolet se describe como "la próxima evolución en el vocabulario de diseño de la compañía".
Sin duda no se parece a su predecesor gracias a su carrocería esculpida, la postura de plaza, de bajo perfil frontal y al final inclinado trasero. En la delantera, hay una nueva parrilla delgada, lo que vimos por primera vez en la versión revisada del Traverse, rodeado de luces de cruce a lo largo de proyectores con luces LED de circulación diurna en versiones LTZ.
"Nuestro equipo de diseño fue el reto de crear un nuevo clásico, pero eso no significa depender de la nostalgia", dijo el director de GM para Norteamérica de vehículos de pasajeros de diseño exterior Cafaro Juan. "Esto es muy mucho un coche moderno, con elementos de diseño, la artesanía y la atención a los detalles que complementan su avanzada tecnología y rendimiento".
El interior sigue la "doble cabina", tema ya presente en el Cruze y el Malibu poniendo más énfasis en el confort, yendo tan lejos como la incorporación de un activo de cancelación de ruido del sistema en las cuatro versiones de los cilindros.
Aparte de la pantalla de información de 4,2 pulgadas en el panel de instrumentos, hay un centro integrado opcional en la consola de 8 pulgadas de pantalla táctil para el sistema de información y entretenimiento MyLink que levanta para revelar un espacio de almacenamiento detrás.
También cuenta con una amplia gama de características de seguridad, tales como 10 bolsas de aire y de OnStar, y puede ser equipado con control de crucero adaptativo, la mitigación de colisión de frenado, delante de alerta de colisión, de salida del carril, zona ciega lateral y trasera sistemas transversales de alerta de tráfico, así como una cámara trasera y la parte trasera de asistencia al estacionarse.
"El Impala 2014 restablece la placa de características del Chevrolet icónico como un líder en diseño, con un diseño audaz que hará girar las cabezas en los próximos años", dijo Mark Reuss, presidente de GM Norteamérica. "El equipo también ha entregado el confort, la seguridad, la eficiencia del combustible y la tecnología que fortalecerá el liderazgo del Impala en el mercado altamente competitivo sedán de tamaño completo."
El Impala nuevo, que se fabricará en las plantas de GM en Hamtramck, Michigan y Oshawa, Ontario, sald
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