El nuevo Peugeot 208 no iba a hacer su aparición oficial hasta finales de esta semana, pero las primeras fotos de los supermini franceses ya han golpeado el interwebs.
El 208 es el sucesor del Peugeot 207 que ha estado en producción desde 2006, y competirá contra los gustos de los Volkswagen Polo y Fiat Punto en el altamente popular en Europa, el segmento B.
Según los primeros datos que se publicaron junto con las imágenes, el 208 es más compacto que el 207 medir 3.975 mm de largo, o menos que su predecesor de 70 mm. Más importante aún, los ingenieros de Peugeot se las arregló para reducir el peso por una friolera de 110 kg o cerca de 250 libras en promedio en toda la gama.
El 208 se lanzará en Europa la próxima primavera con una opción de dos motores de gasolina y cinco motores diesel.
La gama de gasolina inicial incluirá un par de motores de tres cilindros con una cilindrada de 1,0 litros y 1,2 litros, el más económico de lo que devuelve un consumo combinado de 4,3 lt/100km [EE.UU. o el Reino Unido 54.7mpg 65.7mpg] con las emisiones de CO2 de sólo 99g/km.
El diseño exterior de los 208 se inspira en el estilo de los modelos de la marca francesa el concepto más reciente, como la HX1, mientras que el interior se distingue por el tablero de múltiples capas que ofrece una consola central prominente que juega el anfitrión a una pantalla de información y entretenimiento de gran tamaño.
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