El Mustang es el modelo más famoso de Ford y, como tal, una actualización leve es casi obligatorio cada año, si la marca del óvalo quiere mantenerlo fresco y en línea con la competencia.
Aunque se basen en el modelo 2012, el nuevo Mustang ha recibido algunas actualizaciones menores de estilo, así como las mejoras por debajo de la piel.
Ford dice que los ajustes de diseño se pretende hacer el nuevo Mustang aspecto más agresivo. En el exterior, que incluyen una parrilla más prominente de todos los modelos, un splitter delantero, un capó funcionales extractores de aire en el GT, color de la carrocería paneles inferiores, un nuevo diseño de las luces traseras y un panel trasero deportivo brillante emblema de Mustang .
Además, hay nuevos faros HID utilizan estándar (descarga de alta intensidad) la tecnología, mientras que el LED (diodos emisores de luz) también se utilizan tanto en los faros delanteros con dos unidades de cada persona y en la parte trasera, donde tres cuerdas forman el icono de tres barras diseño.
"Estamos ofreciendo un diseño más distintivo de la presencia y emocionales que se celebra el rendimiento total del Mustang", dijo Darrell Behmer, diseñador jefe del Mustang. "Este último diseño de Mustang es muy respetuoso de su patrimonio sin dejar de mirar hacia adelante con un aspecto más poderoso y moderno."
El interior será una imagen familiar para los propietarios del Mustang actual. El cambio más destacado es el nuevo 4.2-pulgadas de pantalla LCD que se controla mediante un volante montado en cinco direcciones botón.
La nueva pista función de Aplicaciones no sólo muestra el consumo de combustible habitual y amplia información, sino también los tiempos de aceleración de 0 a 60 y los incrementos de un cuarto de milla, los tiempos de frenado, se inicia automáticamente y la cuenta regresiva y las fuerzas g.
Dos nuevos sistemas de sonido están disponibles, uno con 8 altavoces y 370 vatios y una versión mejorada con nueve altavoces y 550 vatios. Para los que se centran en la conducción en lugar de placer auditivo, Ford también ha añadido la tela o en cuero asientos deportivos Recaro de el Boss 302 y el Shelby GT500 en la lista de opciones.
Ha habido algunos cambios bajo el capó también. Los ingenieros de Ford han aplicado las lecciones aprendidas en el desarrollo del Jefe 444HP 302 motor V8 de 5.0 litros, que ahora lleva a cabo de 420 caballos, ocho más que el saliente GT 5.0.
El 2013 Mustang lista de opciones también incluye la SelectShift de seis velocidades de transmisión automática que permite al conductor cambiar de marcha manualmente mediante un botón en el lado de la palanca de cambios y no cambios ascendentes si alcanza el limitador de revoluciones.
Mustang vehículo ingeniero Tom Barnes dice: "Es una mejora significativa de nuestra oferta de sistema de propulsión. Que permite a los propietarios tener una salida automática de un día en la pista o cuando quieran conducción más deportiva, y les permite tener la conveniencia de cambiar a control manual. "
Aquellos que quieran divertirse en la pista se puede optar por el paquete de medidas de GT. Disponible en transmisión manual Mustang GT con un eje de 3,73, que cuenta con un enfriador de motor, radiador mejorado, almohadillas de rendimiento de fricción de frenos de 14 pulgadas discos delanteros ventilados de 19 pulgadas llantas de aleación, neumáticos de verano y el rendimiento, el último, pero no por ello menos Torsen de deslizamiento limitado diferencial con el Boss 302.
El paquete de rendimiento V6 ya está disponible en Mustang automático, y el Hill Start Assist sistema en los modelos equipados con caja manual, mientras que el paquete de frenos Brembo es opcional en las versiones manual y automática.
El nuevo Mustang 2013 hará su debut en el Salón del Automóvil de Los Angeles esta semana y llegará a los concesionarios de EE.UU. en la primavera de 2012.
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