Los fabricantes de automóviles de Francia puede ser muy capaz de crear exitosos modelos compactos, pero el éxito en los segmentos premium hasta el momento, se les escapó - y un superdeportivo está definitivamente fuera de la cuestión.
Esto no ha impedido a sus diseñadores de afilar sus lápices en conceptos extravagantes que auto gracia presentaciones en todo el mundo. Con el último evento que tendrá lugar en París, algo emocionante fue sin duda en el menú.
Peugeot se hizo cargo de que, con su impresionante concepto Onyx, un superdeportivo de 4,65 de largo que es impulsado por un motor híbrido diesel-eléctrico que comprende un motor V8 de 3.7 litros con 600HP que impulsa las ruedas traseras y un sistema de recuperación de energía cinética (KERS) la conversión de la energía de frenado en electricidad, que se almacena en la batería de iones de litio y ofrece una 80CV adicional.
A pesar de estar basado en la tecnología existente y con algunos temas de diseño de producción, como la nueva parrilla y los arcos del RCZ de aluminio y techo de doble burbuja, el Onyx seguirá siendo sólo un concepto.
Lo que no está fuera de la cuestión, al menos en una forma atenuada, es el segundo concepto híbrido que lleva el apodo de Onyx que fue revelado en el Salón del Automóvil de París. Sólo que no es un coche, pero un scooter de tres ruedas.
El scooter Onyx está inspirado en el superdeportivo y como ese concepto, es impulsado por un sistema de propulsión híbrido. Naturalmente, el motor de combustión interna de gasolina tiene una cilindrada mucho más pequeño de 0,4 litros y junto con su motor eléctrico, produce 60HP (54kW) y 58Nm (43 lb-pie) de torque.
Tiene un rango eléctrico de 30 km (18 millas) a una constante de 50 km / h (30 mph) de velocidad, que se eleva a 500 km (310 millas) en modo híbrido.
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