Audi RS5 Cabriolet

Otro que asistió al Automóvil de París Show ha sido revelado hoy en la forma de la Cabriolet totalmente nuevo Audi RS5.

Como la versión descapotable del coupé RS5, el Cabriolet tiene el mismo conjunto de prestaciones y mejoras mecánicas incluyen un 4.2 litros naturalmente aspirado V8 que genera 444hp (450PS) a 8.250 rpm y un par máximo de 430 nm (318 libras -pie) entre 4.000 y 6.000 rpm.

El V8 está conectado a un niño de siete velocidades S tronic de doble embrague de la transmisión y la tracción permanente a las de Audi en las cuatro ruedas sistema de tracción, que en condiciones normales de conducción, distribuye el par entre los ejes delantero y trasero en una proporción de 40:60, pero si es necesario , se puede dirigir hasta un 70 por ciento a la parte delantera o un máximo de 85 por ciento a la parte trasera.

Al ser más pesado que el RS5 Coupé, el Cabriolet variante es algo más lento de completar el 0-100km / h (62 mph) en 4,9 segundos de sprint (frente a 4,5 segundos), mientras que la velocidad máxima está limitada electrónicamente hasta 250km / h (155 mph), aunque Audi puede aumentar esta a 280 km / h (174 mph) a petición.

El V8 tiene un consumo combinado de combustible de 10,9 kilometros lt/100 (21,6 millas por galón EE.UU. o 25,9 mpg UK).

Actualizaciones de chasis incluyen un cuerpo 20 mm más bajo que el A5 Cabrio regular, junto con un sistema de suspensión más tensa con Dynamic Ride Control (DRC), un sistema de frenos de rendimiento con discos de 365 mm en la delantera (de manera opcional, Audi ofrece de fibra de carbono reforzado con discos delanteros de cerámica y pinzas de seis pistones), y un sistema de estabilización ESC con un modo de deportes que puede ser completamente desactivado.

En el exterior, el Cabriolet RS5 recibe el tratamiento mismo estilo como el Coupé con extensiones de rueda de 19 pulgadas llantas de aluminio forjado con 265/35 neumáticos u opcionalmente de 20 pulgadas con llantas 275/30 neumáticos, la parrilla y parachoques delantero a medida, faldones laterales, alerón portón trasero y un difusor trasero que incorpora dos grandes tubos de escape ovalados.

Lo mismo ocurre con el interior que consigue un volante de fondo plano, asientos deportivos tapizados en una combinación de cuero y Alcantara o en el alimentador opcional de color negro o plata lunar napa fina de cuero, detalles cromados, acabado de alto brillo negro e incrustaciones de carbono.

El RS5 convertible superior que funciona con energía eléctrica, se abre y se cierra con sólo pulsar un botón en 15 segundos y 17 segundos, respectivamente, a velocidades de hasta 50 km / h (31 mph).

Las entregas a clientes en Europa comenzará a principios de 2013, con los precios en el mercado nacional de Alemania para comenzar a € 88.500 (equivalentes a 111.500 dólares), o € más que el Coupé RS5 10.300.

Audi no ha dicho si va a ofrecer el nuevo RS5 Cabriolet en América del Norte.