La empresa ha puesto a prueba una flotilla de 12 unidades eléctricas del modelo, a fin de recabar toda la información necesaria en cuanto a manejo, desempeño y requerimientos especiales de estos vehículos para ser comercializados en México.
Dicha información será recabada por tres centros de investigación seleccionados por la automotriz alemana, entre ellos el Centro de investigaciones en Mecánica Automotriz (CIMA) del Tecnológico de Monterrey campus Toluca.
La información sobre dicho modelo será recabada durante los próximos seis meses y permitirá optimizar el diseño, así como cuestiones técnicas y evaluación mecánica.
El CIMA aprovechará su participación para motivar a los jóvenes a formarse como ingenieros en áreas especializadas que contribuyan con el desarrollo de tecnologías más eficientes y amigables con el medio ambiente, informó el Tecnológico de Monterrey.
El i3 funciona con baterías, tiene una carrocería ligera de fibra de carbono fijada en un marco de aluminio. El modelo está diseñado para lograr un alcance de 128 kilómetros por carga, está diseñado como un vehículo de pasajeros y cuenta con puertas de vagón que maximizan el acceso a las asientos traseros. Acelera a 96.6 kilómetros por hora (60 millas por hora) en menos de ocho segundos.
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