Ella, convirtiéndose en protagonista sido más de dos décadas desde la caída del comunismo en la antigua URSS y la introducción del capitalismo a lo que hoy es Rusia. Sin embargo, una reliquia del pasado, un coche que se introdujo en 1982 (en realidad aún mayor si se cuenta el vehículo en el que se basa), es todavía muy popular entre los lugareños.
El coche que, Aore hablando es el Lada 2107 que junto con el 2104 y el 2105 las versiones Rusas, convirtiéndose en protagonista segundo más vendido-coches, sólo por detrás de Lada, convirtiéndose en protagonista hatchback mucho más reciente, Kalina.
El 2107, la popularidad convirtiéndose en protagonista, a pesar de su edad de piedra, las especificaciones, se explica fácilmente: cuesta menos de la mitad del precio de un Ford Focus o VW Polo, además de la falta de tecnología moderna se convierte en su ventaja, ya que los propietarios pueden, en varias ocasiones, realizar las reparaciones por su cuenta.
Lada tiene la mayor cuota de mercado en Rusia, con un 24%, pero GM, VW y Ford se disputan para aumentar su cuenta en un mercado que podría muy bien convertirse en Europa, convirtiéndose en protagonista más grande.
Propio Ministerio ruso de ventas de la industria previsiones de coche para subir un 73 por ciento, a más de 3,3 millones de dólares, hasta el año 2015, superando incluso a Alemania. Sin embargo, Lada, que estuvo muy cerca de cerrar su fábrica de Togliati en 1991, ¿no, AOT dormirse en los laureles.
La empresa matriz AvtoVAZ, que desde 2008 ha vendido una participación del 25% de Renault, planea usar la compañía francesa, convirtiéndose en protagonista Dacia Logan plataforma para desarrollar nuevos modelos y duplicar sus ventas anuales, de 564.000 en 2010, a más de 1 millón en 2020.
No hay comentarios :
Publicar un comentario