Gordon Murray es mejor conocido como el cerebro detrás de la creación de F1 de McLaren, que en su momento fue el más rápido superdeportivo del mundo - y, antes de que, por su trabajo y las ideas revolucionarias en equipos de Fórmula 1 como Brabham. Sin embargo, eso fue hace mucho tiempo y ahora Murray está obsesionado con la creación de un coche de la ciudad única.
Así que hoy que su compañía, Gordon Murray Design, dio a conocer en Londres su último coche ultra-compacto de la ciudad, el T.27. Es un proyecto que se completó en sólo 17 meses desde la concepción hasta un prototipo en funcionamiento, incluyendo el diseño de un nuevo powertain eléctrico Zytek Automotive Ltd.
El diseño y desarrollo del costo del proyecto £ 9.000.000, la mitad de los cuales fueron invertidos por el Reino Unido, respaldada por el gobierno Consejo de Estrategia Tecnológica.
Murray objetivo era crear un nuevo tipo de coche. Que se abordarían los problemas de las emisiones de CO2, la congestión de la ciudad, estacionamiento y de bajo costo. Por lo tanto, patentó un nuevo proceso de fabricación, llamado iStream, lo que le permitió producir nuevos niveles de estructura ligera y la seguridad en los automóviles de la ciudad.
En las propias palabras de Murray, "ligero es la herramienta más poderosa que tenemos en nuestro arsenal en la lucha contra las emisiones y el consumo de combustible. Este es el caso de todos los coches, los vehículos, especialmente de electricidad, ya que un coche ligero, una batería ligera, aumentando los niveles de seguridad y reducir drásticamente el precio de venta ".
El T.27 alcanzado recientemente los resultados de primera clase en el EuroNCAP 50 kmh pruebas de choque de impacto, lo que confirma la integridad del chasis.
Gordon Murray afirma que el diseño T.27 es la más económica entre los coches eléctricos de la ciudad: por km, consume 29% menos de energía que el Smart EV, energía 36% menor que el Mitsubishi iMiEV, y una energía el 86% menos que el Mini-E, por lo que el T.27 fácilmente del mundo de coches eléctricos más eficientes.
La compañía está hablando con tres posibles fabricantes, y el coche hará su debut en la carretera en el reto de futuro RAC de coches en el 05 de noviembre.
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