Antes de aerolíneas de bajo coste y el Túnel del Canal, el camino más rápido para llegar desde Inglaterra a Francia fue por aerodeslizador. El mayor de estos fue el SNR4, un gigante de 300 toneladas capaz de llevar 380 pasajeros y 40 coches a una velocidad de 70 mph (113 km / h). En la década de 1950 y 60, revistas como Popular Science y Popular Mechanics predecían un futuro donde todos estaríamos dando un paseo en aerodeslizadores económico y personal. Lamentablemente, no fue así.
Ahora, unos 11 años después de la última SNR4 fue retirado, de 21 años de diseño industrial graduado Yuhan Zhang ha resucitado el aerodeslizador personal en la forma de su Volkswagen estudio Aqua.
Una célula de combustible de hidrógeno / aerodeslizador de propulsión eléctrica con capacidad para dos y un portón trasero submarino de estilo para la entrada y salida. Basta con mirar a él! Es como una vanguardia Vanair tenido relaciones sexuales con el Audi RSQ y este fue el resultado. Echa un vistazo a nuestra galería a continuación, así como la descripción del diseño y presentación de diapositivas de vídeo para obtener más información.
Desde Zhang Yuhan:
"Aqua se basa en el tema a medida" de vehículos chinos off-road "de Volkswagen.
El Aqua ofrece una visión futurista de vehículo propulsado por hidrógeno y propulsado por hélice.
Aqua es la función de varios motores, la principal impulsa el ventilador (o turbina), bajo las persecuciones, que se encarga de levantar el vehículo forzando el aire a alta presión en la nave. El aire se infla la "falda" en el vehículo, causando que se eleve por encima de la superficie. motores adicionales proporcionan empuje para propulsar la nave.
Aqua interpreta la filosofía de diseño de Volkswagen sin despedirse de una sola línea y la apariencia lacónica, La puerta (sombreado) localiza en la parte posterior de Aqua. Cuenta con un tren de potencia eléctrico alimentado por una pila de combustible de hidrógeno sin emisiones contaminantes. "
El Aqua ofrece una visión futurista de vehículo propulsado por hidrógeno y propulsado por hélice.
Aqua es la función de varios motores, la principal impulsa el ventilador (o turbina), bajo las persecuciones, que se encarga de levantar el vehículo forzando el aire a alta presión en la nave. El aire se infla la "falda" en el vehículo, causando que se eleve por encima de la superficie. motores adicionales proporcionan empuje para propulsar la nave.
Aqua interpreta la filosofía de diseño de Volkswagen sin despedirse de una sola línea y la apariencia lacónica, La puerta (sombreado) localiza en la parte posterior de Aqua. Cuenta con un tren de potencia eléctrico alimentado por una pila de combustible de hidrógeno sin emisiones contaminantes. "
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