El legendario Mazda 787B Le-Mans ganador de la carrera en Goodwood

Han pasado 20 años ya, sin embargo, se siente como si fuera ayer cuando Mazda en 1991 se convirtió en la primera, y hasta la fecha, el único fabricante japonés en ganar las legendarias 24 Horas de Le Mans carrera de resistencia. El arma preferida era el 787B rotativo con motor, que lucía un cuerpo de fibra de carbono, una potencia de 700 CV y un 210 mph (338 km / h) la velocidad máxima.
El número 55 auto, conducido por Johnny Herbert, Volker Weidler y Bertrand Gachot, tomó la bandera a cuadros después de haber completado 362 vueltas y 3.065 millas (4928 kilometros), con los dos 787Bs otro acabado en el top 10.


Ahora Mazda es lo que su piloto legendario cuidadosamente restaurado para el Festival Goodwood de Velocidad. Que será conducido por el ex-F1 y Le Mans veterano Mike Comodines y Mazda trabaja piloto Mark Ticehurst en la subida de la colina, lo que hace su primera aparición en la condición de carreras completo desde 1991, aunque el mes pasado Herbert lo condujo en una unidad de demostración en el Le Mans circuito.

Junto con el 787B, Mazda traerá a Goodwood los 275 CV-MX-5 GT, que gracias a su potencia y bajo peso de sólo 850 kg acelera de 0-60 mph (0 a 96 km / h) en 3,0 segundos . También estarán presentes una sintonía de "Banzai revista" MX-5 Roadster Coupe, y un clásico de 1967 Cosmo Sport.