No es que el Audi A6 3.0 BITD ni en adornos Avant o sedán carece de la garra, pero si usted está en necesidad de más potencia y mejor manejo, entonces usted puede desear mirar lo que MTM de Alemania ha preparado para el modelo ejecutivo de la marca Timbre Cuatro de .
La puesta a punto se inicia desde el compartimiento del motor, donde los ingenieros de MTM actualizar el software de la unidad V6 de aumentar la producción y un par máximo de 309hp (313PS) y 650 Nm (479 lb-ft) de 376hp (381PS) y 780 (575 lb-ft), respectivamente.
El costo para la optimización de ecus se ha fijado en 1800 € (2.230 dólares EE.UU.), mientras que MTM también ofrece una versión ligeramente menos potente a 360 CV (365PS) y 760nm (560 libras-pie) por 100 € menos.
Para mejorar la potencia de frenado de la A6 con motor diesel, el MTM ha desarrollado dos conjuntos de frenos diferentes. La primera de ellas viene con 380 discos mm x 34, de acero inoxidable-flex de línea-y pinzas de ocho pistones a un precio de € 4900 (EE.UU. $ 6,070), mientras que el segundo set con reforzados 405 x 36 mm discos a un costo de € 6400 (EE.UU. $ 7930).
El siguiente paso en el menú de MTM es el € 1740 (EE.UU. $ 2160) F-Cantronic actualización de ecus para la suspensión neumática que permite al conductor a bajar la altura del paseo de hasta 25 mm en el eje delantero y 20mm en la parte trasera.
Por último, pero no menos importante, el sintonizador alemán ofrece una variedad de diseños de llantas de aleación en tamaños de 18 - a 20 pulgadas con precios desde € 1730 a € 5230 (EE.UU. $ 2.140-US $ 6.480).
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