BMW Zagato Roadster

Después de la reacción positiva del concepto Z4 Coupé Zagato basado en el Concorso d'recibida Elleganza Villa d'Este en Italia discutido a principios de este año, el diseñador jefe de BMW Adrian van Hooydonk y Zagato Andrea decidido colaborar una vez más y produce un nuevo concepto, esta vez para el 2012 Pebble Beach Concours d'Elegance en California.

El fruto de esta colaboración, "que apareció en una oscura imagen teaser de un par de días, es una versión roadster del Coupé Zagato que hemos visto en Italia. Se puede suponer que Zagato y BMW se han limitado a tomar ese auto y le cortaron el techo (que sería irónico, ya que el Z4 es un roadster), pero este no es el caso.

El Roadster BMW Zagato ", que fue construido en tan sólo seis semanas, sin duda se parece mucho a su hermano de techo fijo.

Pero eso no es una cosa mala como la agresiva ", en tres dimensiones" (en lenguaje de Zagato) parte delantera con las grandes entradas de aire, el capó contorneado con integrante tomas de aire, el negro en los pilares y las caras esculpidas y la postura sólida en general y la mínima voladizos del concepto hacer para una apariencia muscular.

"Nuestro éxito en el acabado del coche en un espacio tan corto de tiempo muestra lo que es posible cuando dos empresas con éxito sus propios recursos acumulados", dice Andrea Zagato.

"BMW es un fabricantes de automóviles de alta Lograr que disponen de un gran pozo de la capacidad de conocimiento y la técnica en este campo. Al combinar nuestra experiencia con la de la creación de micro-serie, todo está listo para producir un modelo hermoso como el BMW Zagato en la mitad de tiempo ", agregó.

En comparación con el Coupé, el Roadster cuenta con una parte trasera más baja-lanzada con una honda y una línea adicional que, de BMW, dice, "forja una conexión visual" entre el umbral y el faldón trasero y los conjuntos del coche trasero muy bien.

Por supuesto, está la cuestión de la cubierta - o moras con precisión, su ausencia. En lugar de un techo duro plegable, como el Z4 estándar, BMW y Zagato se ha optado por una capota de lona. Eso sí, a pesar de ser un roadster, no deja de construir la "doble burbuja" del techo o los domos gemelos que se marca de la firma Zagato en el panel de la cubierta del techo.

Este es un coches descapotables, Zagato ha diseñado un par de barras antivuelco para protección adicional. "Las bajas dinámicas roll-bar, inspirado en un ala de avión, son un punto de atracción que hace que el BMW Roadster Zagato reconocible desde la distancia", dice el jefe de diseño de Zagato, Norihiko Harada.

Según BMW, la pintura gris hace que el cuerpo del Roadster parece que está envuelto en una capa de metal líquido, ya que cambia de color gris oscuro a la luz de plata, dependiendo de cómo se encendió.

Como era de esperar, la cabina es idéntica a la del Coupé. La principal diferencia es que en lugar de todo-negro el interior de la versión de techo fijo, en el Roadster hay un montón de cuero marrón a partir de la umbrales de las puertas y se extiende hasta la parte superior del salpicadero y detrás de los asientos, incluyendo las barras antivuelco .

Al igual que el cupé de estudio anterior, BMW no ha dicho si tiene planes para producir el modelo Roadster.