Lexus LF-LC Coupe

La apariencia es importante atribuir año para cualquier tipo de coche - y rigor para los cortes, el estilo juega un papel mucho caso más significativo que otro factoring como el espacio o la economía de combustible.

En Detroit Show de este año del Salón, el Lexus LF-LC concepto recibió críticas tan favorables para las miradas TIC, que fueron creados por el estudio de diseño de la compañía Calty en California. En ese momento, el presidente Calty Kevin Hunter dijo Que le concepto de estilo agresivo "encarna nuestra visión de lo que un corte deportivo premium Podría ser."

Lexus EE.UU. vicepresidente y gerente general Mark Templin añadió que caen sobre las TIC lanzamiento concepto corte Que le estaba destinado a "ampliar los límites de rendimiento, estilo y tecnología".

En el Salón de Detroit, la información sólo se libera de lo que se encuentra debajo de la piel Que concepto le fue un híbrido. Sin embargo, Lexus reveló el lunes que se muestra la evolución interanual de LF-LC híbrido con un tren motriz 500 CV y tracción total en el Australian International Motor Show en Sydney el próximo otoño.

Recientemente, Templin Lexus dio a entender que en realidad puede proceder a construir una versión generación: "El LF-LC fue un gran éxito", dijo a la publicación británica Autocar y agregó que "todo el mundo nos está pidiendo que construir Eso porque sin un cambio".

Con el LFA de producción, Lexus duda podría hacer con un nuevo "halo" de coches. Si se pone la luz verde, el modelo de generación será un híbrido con toda seguridad, no llegará al mercado hasta 2016.

Eso Templin añadió, a pesar de que el fabricante de automóviles de lujo japonés no tiene ninguna prisa para expandir las TIC de cartera, se está considerando el lanzamiento de un nuevo Audi Q5 SUV-rivalizando en 2015 como la creciente popularidad de este segmento hace un modelo colocado por debajo de la RX propuesta muy interesante.

Por último, pero no menos importante, dijo que Lexus "está absolutamente dedicado a los híbridos" y espera tener al menos ocho modelos en las filas de las TIC para el 2015, entre ellas una variante de la tercera generación es compacta berlina de gama alta.