Fiat 500XL

Ya sabíamos que Fiat tenía planes para ampliar su gama 500L monovolumen pequeño, pero ahora podemos darle una idea de lo que la empresa italiana se está preparando para un futuro muy cercano con estos rellenos de patentes oficiales.

Se encontraron tres diferentes conjuntos de dibujos y representaciones, la primera de ellas, es el habitual Fiat 500 litros con cinco plazas que ya ha sido presentado y se prevé que alcance los concesionarios europeos a finales de septiembre y octubre (dependiendo del país) y en América del Norte durante el curso de 2013.

El siguiente modelo es fácilmente identificado como la versión de siete plazas del monovolumen pequeño, con algunas fuentes que afirman que será nombrado 500XL.

Con el fin de crear espacio suficiente para la adición de una tercera fila de asientos, lo más probable destinados a los niños, este modelo se dice que es alrededor de 150 mm de largo que los 500L cinco asientos. Estas versiones sugieren que el 500XL tiene la misma distancia entre ejes como el 500L con la longitud extra que en el voladizo trasero.

Según informes recientes, los 500XL es probable que entrará en producción a finales de 2013 y estará disponible en Europa y otros marcadores de todo el mundo, pero no en América del Norte, Fiat cree que los consumidores no van a comprar una pequeña de siete plazas del modelo.

En rellenos de Fiat, hay una tercera variante del pequeño monovolumen, que creemos que podría ser el Trekking 500L (sin embargo, no podemos estar 100 por ciento seguro), una versión crossover de la luz de los regulares de cinco asientos 500 litros. El fabricante de automóviles italiano ha utilizado la placa de Trekking en varios modelos en los últimos años, incluyendo la camioneta Qubo.

En estas imágenes, las diferencias con la versión normal se limita a las molduras de las puertas de Tekking diferentes, mayor apertura de la rejilla frontal y los que sobresalen la parte inferior del parachoques trasero. El modelo de Trekking es probable que cuentan con una suspensión ligeramente elevada y un diferencial delantero con control electrónico, pero no todas las ruedas motrices.

Para una experiencia más real de cruce, Fiat ofrecerá a la parte delantera y en todas las ruedas 500X unidad, que fue revelado parcialmente durante una reciente presentación en Turín, Italia, y que puedes echar un vistazo aquí: