Tras la presentación de la nueva V60 D6 Plug-in Hybrid en el Salón de Ginebra el pasado mes de marzo, Volvo ha publicado más información, así como fijación de precios en algunos países, como Gran Bretaña, donde estará disponible para la orden desde el comienzo de 2012, con la primera las entregas previstas en noviembre.
En el Reino Unido, el mercado único europeo D6 V60 Plug-in Hybrid tendrá un costo de entre £ 45.000 y £ 50.000, sin incluir el "Plug-in Car Grant" subsidio del gobierno.
Catalogado como el primer diesel-eléctrico enchufable en el modelo de producción de híbridos, V60 D6 cuenta con un 2.4 litros de cinco cilindros turbodiesel entrega 215hp y 440 Nm (324.5 libras-pie) de par motor que impulsa las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de seis velocidades transmisión, y un motor eléctrico de 70HP, que absorbe la energía de un 11,2 kWh de litio-ion, conducir el eje trasero.
El D6 V60 puede funcionar de tres modos diferentes. En el modo híbrido, diesel y el trabajo del motor eléctrico en paralelo, logrando un alcance de hasta 621 millas (999 km) y emitiendo solo 49g/km de CO2.
En "puro" el modo, el coche está propulsado por el motor eléctrico tanto como sea posible ofrecer una gama de 32 millas (52 km). Para un máximo rendimiento, el conductor puede seleccionar el "poder" de modo, en el que ambos motores trabajan juntos, produciendo 215hp 70 HP y 440 Nm 200 (324,5 147,5 libras-pie) de torque, respectivamente. En este caso, el D6 V60 acelera de 0 a 100km / h (62 mph) en 6,2 segundos.
"Nuestro plug-in híbrido ha recibido considerable atención desde que fue presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 2011", dijo Stefan Jacoby, Presidente y CEO de Volvo. "Ahora estamos dando un paso adelante al presentar el modelo de producción, que es adornado con un perfil distintivo que ofrece un color plateado espectacular, un interior exclusivo y generoso equipamiento de serie. "
Plug-in híbrido de Volvo estará disponible a partir de noviembre de 2012 en una edición limitada de sólo 1.000 coches. Este primer lote será lanzado en un solo color ("plateado eléctrico") con detalles en negro brillante en algunas partes como la parrilla y el spoiler delantero.
Su equipamiento de serie incluye llantas de 17 pulgadas de aleación, tubos de escape integrados y un cromado "Plug-in Hybrid" logo en las aletas delanteras y el portón trasero.
En el interior tapizado en cuero con costuras en contraste y las incrustaciones de madera de color gris azulado, una palanca de cambios con indicador integrado, dependiente de la velocidad dirección asistida, asiento conductor con regulación eléctrica, la sensores de aparcamiento delanteros y traseros, conexión telefónica Bluetooth y Volvo on Call. También el estándar es un sistema multimedia de alto rendimiento de audio de DVD con un amplificador de 4x40W, altavoces y ocho pantalla de siete pulgadas.
Después de las primeras 1.000 unidades del MY 2013, la producción se incrementará hasta 4.000-6.000 vehículos del año modelo 2014, con Volvo espera un 80% de las ventas de ir a los coches de empresa.
Alrededor del 30 por ciento de la producción del vehículo se asigna a Suecia y los países nórdicos. Alemania, Suiza, Bélgica, Francia, Países Bajos y el Reino Unido recibirán cada uno una cuota de entre 5 y 15 por ciento.
"Esperamos que los libros para llenar muy rápidamente", comentó Jacoby. "Los clientes más exigentes tienen muchos coches exclusivos para elegir. Pero para cualquiera que realmente quiera estar en una liga propia al volante del coche más ingeniosos en el mundo, no sólo nuestros híbridos V60 Plug-in ".
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