Range Rover Evoque HFI-R

De acuerdo con su tradición de presentarse en el Salón del Automóvil de Bolonia, con un impresionante concepto, fabricante italiano de neumáticos Marangoni eligió esta edición de la sede para revelar el Range Rover Evoque HFI-R.

Lo primero que llama la atención al mirar las fotos es la experimentación de color rojo rubí neumáticos Marangoni - así, por muchos que en realidad será el modelo morena curvalicious pero eso es irrelevante en esta historia.

Marangoni dice que la medida "M-Power EvoRed" Los neumáticos están hechos de compuestos especiales con alto contenido de sílice que ayuda a la resistencia al rodamiento y, por consiguiente el consumo de combustible. Los neumáticos 255/30R20 se envuelven alrededor de un nuevo conjunto de llantas de aleación de 20 pulgadas de OZ Racing.

Además, la carrocería del coche ha sido completamente pintado con una pintura especial llamada satén de metal de titanio líquido mientras que el techo, los pilares, se encarga de la puerta y la rejilla están acabados en negro brillante.

Otros cambios en el exterior incluyen la parte delantera y trasera rediseñada, y un kit aerodinámico de fibra de carbono que consta de un faldón delantero, faldones laterales, extensiones de rueda y un difusor trasero. El mismo material se utiliza también en las tomas de aire, la palanca de arranque, todos los guardias de la puerta del fondo y el espejo que cubre característica italiana pequeñas banderas.

El interior del Evoque fue renovado también con materiales de alta calidad como el cuero, Alcántara y el carbono, con los asientos y los paneles de las puertas ahora con forma de diamante con doble costura roja.

Como complemento a los cambios de estilo es una serie de mejoras mecánicas el más importante de lo que se refiere a la Si4 motor de 2.0 litros turbo de gasolina que ha sido adaptado y modificado para funcionar con gasolina, gas natural, o bien una mezcla de hidrógeno y gas natural de uno por separado tanque. Ofrece una potencia de 300 caballos de fuerza con los dos tanques que ofrece una amplia combinación de crucero de 1.000 kilómetros o 620 millas.

Marangoni dice que cuando se utiliza una mezcla de hidrógeno y gas natural, el sistema puede eliminar por completo las emisiones de partículas finas y reducir las emisiones de CO2 en el mismo porcentaje (hasta un 30 por ciento) como el hidrógeno contenido en la mezcla.

Otras modificaciones incluyen un kit de rendimiento Tarox B360 freno con pinzas de 10 pistones y discos de material compuesto, con rotores de diámetro 330x26 freno.