Los expertos en la revista Motor Trend están informando hoy que un portavoz de Subaru of America ha confirmado que la próxima versión del WRX marcará el retorno a una de menor cilindrada de 2.0 litros de cuatro planos del motor en lugar del motor de 2.5 litros usado en el modelo actual.
El representante de Subaru, dijo que el nuevo motor sería una versión turbo del FA20 unidad de la empresa encontró debajo de la capilla de la recientemente revelada BRZ Subaru y sus hermanos Scion FR-S y Toyota 86, con una potencia específica de 270 caballos de fuerza.
El motor de FA20, que en forma de aspiración natural genera 200 caballos y 205Nm (151 lb-ft) de par máximo, es más compacto que el boxeador de 2.0 litros de la familia de FB de los motores utilizados en el último Impreza y Forester, mientras que también se beneficia de Toyota "D-4S" de inyección directa y tecnología de inyección de puerto.
El razonamiento detrás del cambio de la actual unidad de 2.5 litros boxer turbo que entrega 265hp en el WRX y STI en el 305HP, tiene más probabilidades de hacerlo con la mejor economía de combustible y menores emisiones de CO2 de los más pequeños de 2.0 litros de la unidad.
Subaru ha dicho que el WRX STI que viene y los modelos se diferencian además de la serie Impreza, aunque se cree que ambos se basan en la misma plataforma.
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