Honda Acura NSX Concept

Cuando Takanobu Ito CEO de Honda confirmó la sustitución NSX, tenía sentido que el nuevo auto deportivo sería revelado en su propio terreno de la compañía japonesa. Sin embargo, Honda muestra el compacto EV-STER concepto en su lugar, un roadster pequeño que se asemeja a RWD Batir la década de 1990.
No hay ninguna razón para la decepción, aunque como publicación británica Autocar informa que Honda planea introducir un nuevo concepto llamado 'Super Sports' en el Salón del Automóvil de Detroit a mediados de enero.

De acuerdo con Yoshikazu Kigoshi, director general de Honda para el centro de investigación y diseño, el estudio de Super Sports es descrito como "un modelo de halo que será el sucesor del NSX.", Agregó Kigoshi que la versión de producción del concepto se vende bajo el Acura de la marca en América del Norte y como un Honda en el resto del mundo.

Los tres conceptos que se encuentran actualmente en exhibición en el 42 º Tokyo Motor Show puede ya nos han dado un vistazo al diseño del frontal es el nuevo NSX. Eso es porque el director creativo de Honda, Toshinubu Minami, quien también es responsable del diseño del concepto Super Sports, admitió que el concepto de Detroit "usará la misma cara de Honda como modelos de Tokio, ya que, por supuesto, debe haber consistencia, pero no ser el mismo. "


El Super Sports más probable es que por propulsado por un nuevo top-of-the-line del sistema de propulsión híbrido que forma parte de Honda de "Tierra Sueños Tecnología" plan presentado ayer en el Salón del Automóvil de Tokio.

Según el anuncio oficial de Honda, los llamados "de alto rendimiento eléctrico SH-AWD sistema híbrido" combina una nueva inyección directa de 3.5 litros V6 de gasolina con un built-in, 30 kW del motor (40 CV) de electricidad, dos de 20 kW independientes (27hp ) motores eléctricos en ambos lados de las ruedas traseras, un niño de siete velocidades de doble embrague de la transmisión y una batería de alto rendimiento de iones de litio.

Honda dice que esta es una nueva versión de su aclamado desarrollado SH-AWD (Super Manejo de All-Wheel Drive), sistema que ajusta la distribución de par no sólo entre los ejes delantero y trasero, sino también entre las ruedas traseras.

También afirma que va a proporcionar "las curvas apretadas increíble, al igual que la circulación por los carriles", mientras que al mismo tiempo mejorar el consumo global en un 10% y la producción total en un 5%.