Después de todo lo que ha pasado este año con la crisis de la deuda Euro y los EE.UU. para evitar una a la hora 11, esto era más o menos de esperar.
Lo que es sorprendente es que aunque los peores resultados en términos de precio de las acciones es la empresa de automóviles que ha recuperado la posición número uno a nivel mundial y han desplegado muchos productos de la competencia nueva. Y sí, estamos hablando de General Motors, que vio caer su cotización un 46 por ciento!
A pesar de la recuperación asombrosa de GM tras el rescate de 2009, el hecho de que el gobierno de EE.UU. sigue siendo un actor principal es un factor negativo, ya que los inversores prefieren esperar hasta que el Tesoro decida vender - y en ese momento, el precio más probable es que baje.
Además, la exposición de la marca en Europa, que tiene más que su cuota de problemas, y con pérdidas de GM las operaciones en el Viejo Continente contribuir a la cotización de las acciones baja, lo que, si estás dispuesto a invertir, se ve muy atractivo.
Al igual que GM, las operaciones de Ford en Europa han perjudicado a su precio de las acciones que se ha reducido un 37 por ciento. Que está en mejor forma que GM, sin embargo, ya que los tres principales agencias de calificación crediticia deben actualizar Ford a la condición de grado de inversión, por lo que es menos costoso pedir dinero prestado y permitiendo que muchos fondos para invertir en la empresa, aumentando así su precio de la acción .
Lo curioso es que los dos principales fabricantes de automóviles de EE.UU. que registró unas ventas aumentaron este año vio sus acciones caer mucho más que sus competidores extranjeros como Toyota y Honda, que se vieron afectados por más de una catástrofe.
En teoría, el terremoto y el tsunami de marzo junto con las inundaciones de octubre de Tailandia, que reducido considerablemente la producción, así como la fortaleza del yen que hizo que los coches de fabricación en Japón no rentables, deben tener los más perjudicados.
Sin embargo, mientras que tanto Toyota (-27,1 por ciento) y Honda (-21,5 por ciento) perdió algo de valor de sus acciones en 2011, no fue tan malo como sus homólogos de EE.UU..
Referencias historia: El Dow Jones / S & P Capital IQ
Company - % Return in 2011
Tenneco - (29.7)
Tata Motors - (31.0)
Dana Holding - (31.1)
Autoliv (34.1)
Visteon - (34.9)
Magna International - (35.9)
Ford - (37.3)
TRW Automotive - (40.0)
Cooper Tire & Rubber - (41.7)
General Motors - (46.1)
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