Salón del Automóvil de Vigo 2011: Citröen C Zero

El futuro será del coche eléctrico, como aventuran en repetir los expertos, pero de momento no arranca, y se hace esperar, en el segundo salón del automóvil más antiguo de España. En la vigésima edición de la cita de Vigo tan sólo dos de los cientos de modelos expuestos para el deleite de los apasionados del motor no necesitan nada más que un enchufe para poder arrancar. Citröen, con el C Zero, y Mercedes, con su Vito, son las dos únicas marcas que expone en el Instituto Ferial de Vigo modelos eléctricos.

Con la expectativa de repetir los 120.000 visitantes de ediciones anteriores, y de cerrar la feria el próximo 8 de mayo con un volumen de negocio de 30 millones de euros a pesar de que la crisis azota especialmente al mercado del automóvil, los organizadores reservaron para Vigo la presentación en España del Mercedes clase C Coupé, que no llegará a los concesionarios hasta junio, dejando al descubierto el nuevo modelo ante la presencia del conselleiro de Industria, Javier Guerra y el alcalde Abel Caballero. A los dos políticos les interesaban especialmente los modelos "patrios" por eso encaminaron sus pasos hasta el stand de Citroën y a su nuevo coche eléctrico para el posado oficial.

Ante los empresarios de concesiones de coches de Galicia que "en vez de agazaparse por la crisis vienen al salón de Vigo a exponer sus productos", según recalcó el director del salón José Enrique Elvira, el conselleiro de Industria, Javier Guerra, remarcó la trascendencia de "luchar" para conseguir que el Ministerio de Industria reanude las ayudas al sector como las concedidas a Citroën, "sin que sean préstamos y haya que devolverlas" con la finalidad de que se recupere el consumo y se reactive la actividad tanto de constructoras como la viguesa PSA Peugeot Citroën, como todo el entramado de empresas auxiliares de la automoción que genera el 14 por ciento de la riqueza de Galicia.

Si Caballero reivindicó a Vigo como la "ciudad del automóvil", Javier Guerra destacó el liderazgo de Galicia en la planificación y desarrollo de la electromovilidad, para incidir en la trascendencia de apoyar a los concesionarios con planes de ayuda a la compra, aunque señaló que "es algo que no podemos hacer solos" e indicar la necesidad de que el Ministerio de Industria vuelva a apoyar la compra de coches.

Los interesados en adquirir vehículos dentro del salón vigués no sólo accederán a los descuentos fijados por cada concesionario para las 36 marcas expuestas, sino a la línea preferencial de crédito instaurada hace veinte años por Novacaixagalicia para quienes se decidan a cerrar una operación durante esta semana.