Boxster S un auto eléctrico desarrollado por Porsche

En febrero, Porsche ha anunciado el desarrollo de tres prototipos de pura eléctrico basado en el roadster Boxster, pero aparte de una foto individual y el hecho de que los motores eléctricos pueden producir hasta 180kW/241HP, el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart no dio a conocer que ninguna de otros detalles de los coches.

Después de la demostración de la E Boxster en Michelin Bibendum de la semana pasada Challenge en Berlín, la compañía decidió compartir más información sobre los coches de prueba que se están utilizando como parte de la financiada por el gobierno "Modelo Región electro-movilidad Stuttgart" ensayo a gran escala a estudiar la viabilidad diaria de vehículos totalmente eléctricos. De los tres prototipos Boxster S, dos son de tracción trasera y uno es tracción total.

De propulsión para el modelo de tracción en las cuatro ruedas es proporcionada por dos motores eléctricos independientes que actúan sobre los ejes delantero y trasero, produciendo una potencia de 180 kW / 241hp y un torque máximo de 540 Nm / 398 lb-ft a aproximadamente 12.000 rpm .

La unidad de tracción trasera incluye el motor y la transmisión, junto con la electrónica de potencia y se encuentra en la caja de cambios manual y sistema de escape se alojan en el convencional Boxster, mientras que el motor eléctrico delantero ocupa el espacio liberado por el modelo de gasolina de 64 litros tanque de combustible. Una unidad eléctrica sincroniza los dos motores eléctricos y los controles de la distribución de par motor al eje delantero y trasero.

Porsche dice que el Boxster S AWD puede completar el 0 a 100 km / h (62 mph) de velocidad en 5,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada de 200 km / h (124 mph)

Los dos modelos de tracción trasera del Porsche prototipo simplemente desechar el motor eléctrico situado en el eje delantero y hacer ver con la unidad trasera que entrega 90 kW / 121HP y 270 Nm / 199 lbs-pie de torsión. La RWD Boxster S pueden guión desde cero a 100 km / h (62 mph) en 9,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 150 km / h (93 mph).

Todos los prototipos Boxster S están equipados con una batería de 29 kWh de litio-hierro-fosfato, que ocupa el espacio del motor de combustión y ofrece una autonomía de unos 107 kilómetros / 107 millas. La batería pesa 341kg / £ 752 con la E Boxster inclinar la balanza a 1.600 kg / 3.527 libras. La batería se puede recargar totalmente a través de una toma de corriente convencional en aproximadamente 9 horas, sin embargo, el tiempo de carga se puede reducir con una función de carga rápida.

De acuerdo con Porsche, a pesar de los componentes electrónicos, no hay espacio suficiente para un equipaje en el compartimento de almacenamiento delantero mientras que el área de equipaje posterior del Boxster S se mantiene sin cambios.

Además, tanto la parte trasera y cuatro ruedas motrices Es Boxster están equipadas con un sistema activo de sonido de diseño para facilitar a los conductores la realimentación acústica, así como para alertar a los peatones y demás usuarios del coche.