Después de las primeras 2.100 inspecciones desencadenadas por un volante individual, General Motors anunció el retiro para participar de 154.112 unidades del año modelo Cruze 2011 - casi todos los modelos construidos para América del Norte ya que la producción comenzó en el verano de 2010.La razón de esta acción está relacionada con un problema de dirección, así, con GM diciendo que quiere comprobar que el eje se ha instalado correctamente. La compañía no dijo si o no recuerda los dos están relacionados, pero añadió que se utilice la última de una acción de control sobre otra cuestión que pueda afectar a unos 120.000 modelos con transmisión automática. En este caso, GM quiere comprobar si la relación de cambio de transmisión se ha instalado correctamente.
GM destacó en un comunicado que "muy pocos" de los modelos recordó que tienen problemas y que ya ha realizado cambios en la calidad del proceso para asegurarse de que ni el error se produce de nuevo. Según un portavoz de GM, el tema eje de la dirección fue descubierto cuando un cliente perdió el control de dirección en un estacionamiento, sin intervenir en cualquier tipo de accidente. En cuanto al problema de la transmisión automática, el fabricante de autos dice que fue descubierto cuando los clientes trajo en sus coches por la garantía.
La compañía agregó que no haya accidentes o lesiones relacionadas con el retiro del mercado Cruze han sido reportados. Construido en Lordstown, Ohio, para los EE.UU. y los mercados de Canadá, el sedán compacto de GM fue el segundo mejor vehículo de venta en abril.
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