Honda CR-Z Mugen

El deportivo del futuro de Honda CR-Z finalmente obtener el rendimiento necesario para recuperar su aspecto, ya que el fabricante japonés de automóviles se asoció con su compañero de sintonía Euro Mugen para desarrollar una versión de altas prestaciones del modelo híbrido. A medida que escribió a principios de este año, el coche será presentado en el Goodwood Festival of Speed, en julio, pero hasta entonces, puede echar un vistazo a las primeras fotos oficiales del coche para ver si coinciden con los bocetos lanzado por Honda dos meses hace.

La compañía japonesa dice que el desarrollo de la CR-Z Mugen está en camino, con "cifras de rendimiento ya parecen prometedoras". Honda reveló que las primeras pruebas con un coche prototipo basado en un estándar CR-Z y un motor de mediados de tono le han dado 00 a 60 mph (96 km / h) tiempos de sprint en torno a la del mercado europeo de Civic Type R (6,6 segundos). Más tarde, Mugen aumento de la producción por otro 15 por ciento y redujo el peso del chasis en un 50 kilogramos, por lo que el rendimiento general se espera que sea aún mejor que la del Type-R.

El vehículo contará con modificaciones tanto en el motor de gasolina de 1.5 litros i-VTEC y el sistema IMA de Honda con el fin de aumentar la potencia y par motor. Mugen euros no reveló ninguna cifra de salida, pero se refiere al consumo de combustible, considerando que es alentador.

"Hemos mantenido los tres modos de conducción del coche estándar y rangos de la economía de más de 50 millas por galón (41,6 millas por galón EE.UU.) en el modo" eco "a mediados de los 30 millas por galón (29 mpg EE.UU.) al aprovechar el poder sobrealimentado en un especial" modo de Mugen ", dijo Colin Whittamore de Mugen euros.

Motor y el sistema híbrido a un lado, el CR-Z Mugen también se beneficiarán de mejoras en los frenos y la suspensión, así como el uso de componentes ligeros, como un capó de fibra de carbono y aleaciones forjadas para reducir la masa total. Como las imágenes muestran, el CR-Z Mugen se divierte un nuevo kit de carrocería con el frente actualizado y trasera, además de un alerón trasero y el difusor para mejorar la aerodinámica.

Por el momento, el Mugen CR-Z es tratado como un estudio de concepto puro, pero como Honda ha demostrado en el pasado reciente con el 240HP Civic Type R Mugen en 2009, hay una buena probabilidad de que podemos ver una producción limitada en el un futuro muy próximo.