Lexus pierde terreno en los EE.UU.

Se tomó once años para Lexus para ganar el título de dog of the U.S. luxury car market en USA, y aproximadamente la misma cantidad de tiempo para que lo pierde. Como resultado de acelerador de la compañía matriz de Toyota pedal saga de recordar y la caída de un cincuenta por ciento la capacidad de producción causados ​​por el terremoto de Tohoku, vieja guardia de automóviles BMW y Mercedes Benz-han dejado el advenedizo japoneses sin aire en el tercer lugar.

Según IHS pronosticador del automóvil, Mercedes-Benz es muy probable que vender 254.100 coches y vehículos utilitarios deportivos en Estados superando las entregas estimadas de BMW de 250.400 unidades. Lexus se proyecta a caer al tercer lugar con 192.900 ventas.

Eric Noble, presidente de la consultora automotriz El Laboratorio de coches, recientemente le dijo a Bloomberg News: "La casa estaba en llamas en el Lexus antes del terremoto. Si la situación actual que se despierta hasta que, a continuación, algo bueno puede venir de él. "

A pesar de que se ha hundido un montón de dinero en el superdeportivo LFA y CT lote 200h híbrido, que se supone de Lexus los modelos principal - el IS, GS y LS gamas de automóviles - todos se han estancado. Mientras que sus rivales han sido aumentar la producción de EE.UU., el desarrollo de los modelos más antiguos o nuevos refrescante y hundimiento de cientos de millones en la mejora de sus instalaciones de fabricación en Estados Unidos.

Bill Visnic, analista de Edmunds dice: "Lexus se encuentra en una especie de tregua en su cadencia del producto. [El Lexus GS] está envejeciendo y no se sostiene una vela a lo que BMW y Mercedes están haciendo. "

Aunque Lexus ha sostenido durante mucho tiempo una posición estratégica en el mercado de EE.UU., sus ventas fuera de Norteamérica han faltado. Como fue el caso de Volvo y la seguridad, la fiabilidad es ahora casi un hecho y la excelencia en servicio al cliente se ha convertido en parte integrante de la gran mayoría de los fabricantes de automóviles de lujo del mundo. Con los problemas actuales de Lexus, el resultado es, como era de esperar.

Como Alexander Edwards, presidente de la compañía de investigación de los consumidores Visión Estratégica dice: "Para las personas que estaban sentados en la cerca sobre Lexus, los vimos quitar la marca de la lista de la compra."

Tome, por ejemplo, Audi, un líder en el mercado desde hace mucho tiempo en Europa y China. La marca, recientemente renovado modelo A6 está haciendo bien en el extranjero, y el fabricante de automóviles alemán espera que tendrá un éxito similar en Estados Unidos. Alexander Edwards, de nuevo:

"El cambio más interesante no ha sido con los tres, pero con Audi. Audi ha visto movimiento muy fuerte hacia adelante, la captura de algún interés aspira [sic] entre los compradores de Gen-Y, el grupo de consumidores más jóvenes que todos quieren atraer. "

Las líneas de batalla se han elaborado, y tres titanes están listos para luchar por el puesto número uno en 2012. Por desgracia, parece que Lexus no será uno de ellos.