Subaru BRZ 2013

El BRZ Subaru y Scion FR-S han tocado en Estados Unidos, pero que ya han recibido su primer retiro.Sin embargo, los compradores no hay que preocuparse ya que el retiro no afecta a los propios vehículos, pero los manuales de su dueño, que, evidentemente, son los mismos.Scion ya ha publicado una presentación en la Nacional Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), donde la firma japonesa dice que la retirada es de aproximadamente el manual de 2013 el propietario FR-S ', ​​y que 1.156 coches se ven afectados, pero aún no ha facilitado más detalles sobre la materia.Subaru, por el contrario, aún no ha remitido una nota de retiro en el sitio web de la NHTSA, pero un miembro del Club FT86 foro publicado lanzamiento oficial de la compañía, que se puede comprobar por ti mismo la derecha más allá de la pausa.Desde Subaru:"Subaru of America, Inc. ha iniciado una retirada voluntaria de seguridad para reemplazar el manual del propietario del vehículo para 2013 Subaru modelos BRZ en inventario de los distribuidores y los vendidos en o antes del 04 de junio 2012.Subaru ha determinado que la primera edición del Manual de instrucciones BRZ 2013 de no cumplir con ciertos requisitos de Norma Federal de Seguridad, "La protección de los ocupantes Crash" 208. Estos manuales se han publicado con una descripción inexacta de cómo el sistema de retención suplementario (SRS) airbag frontal del acompañante funciona.En concreto, nos referimos a cierta información contenida en la sección titulada "Clasificación de los ocupantes delantero del pasajero" y en las páginas 123 y 124 del manual. 

Las tablas de esta sección inexacto identificar el estado de airbag frontal del pasajero delantero indicadores de encendido y apagado cuando el asiento del acompañante está ocupado / desocupado. Aunque las bolsas de aire SRS funcione como está diseñado, la información incorrecta proporcionada en el manual podría llevar a un malentendido de la operación real del sistema.Además, otras partes de el manual del propietario que describe el sistema de airbag requieren una aclaración.

RECURSO

Subaru informó recientemente a los concesionarios y los puertos de distribución que el manual del propietario original de 2013MY BRZ de no describir con precisión alguna información. En ese momento, las páginas actualizadas fueron suministrados por vía electrónica con las instrucciones que la actualización se imprimen y se colocan en la carpeta de información del propietario de BRZ (OIK) para todos los vehículos en inventario de los distribuidores. Puertos de distribución también se inició la colocación de la actualización en OIKs para todos los vehículos que están siendo enviados a los distribuidores.Posteriormente, los distribuidores y los puertos fueron enviados Manuales de usuario de reemplazo a través de entrega al día siguiente. Junto con los manuales de repuesto fueron las instrucciones sobre cómo identificar a la primera edición y la necesidad de reemplazarlo, junto con la eliminación de las páginas previamente insertados actualizados.

LO QUE DEBE HACER

Para todos los vehículos afectados con una fecha de envío del puerto de 4 de junio de 2012 y antes, los concesionarios deberán confirmar que todos los OIKs 2013 BRZ en su inventario contiene el Manual del Propietario de actualización. Para lograr esto, por favor revise la información impresa en la cubierta posterior del manual. Si se tiene una fecha de emisión anterior a mayo de 2012 y un número de MSA con el sufijo "A" (MSA5M1316A), debe ser debidamente desechados y reemplazados con la versión revisada que contiene el sufijo "B".