Se llevó a Mercedes-Benz un poco más de dos años para convertir el concepto de vacaciones de disparo desde el Auto Show de Beijing 2010 en el CLS de producción Shooting Brake (eso no es error tipográfico, el fabricante alemán cambió el nombre en el proceso) vio por primera vez en un conjunto de imágenes filtradas anteriores hoy en día y con mucho más detalle ahora.
Entonces, ¿qué es exactamente el CLS Shooting Brake? Bueno, si le preguntas a la marca con la estrella, le dirá que es "claramente un coupé, pero con cinco puertas y un techo que continúa hasta la parte trasera."
Si usted está teniendo un problema para comprender la descripción de Mercedes de la Shooting Brake, usted probablemente no tiene paz.
En pocas palabras, se trata de una versión familiar del CLS con un techo muy arqueado que se clava en la zona de carga reduciendo el espacio, pero al mismo tiempo, hace que el coche parece mucho más elegante y deportivo que digamos, el Wagon E-Class.
Si bien se ve elegante, el Shooting Brake es un vehículo de gran tamaño que mide 4.956 mm (195,2 pulgadas) de largo, 1.881 mm (74,1 pulgadas) de ancho y 1.413 mm (55,6 pulgadas) de altura. Esto significa que tiene la misma anchura con el sedán CLS, pero es 16 mm más largo y, sorprendentemente, una menor de 3 mm de la berlina que se basa.
Otra sorpresa viene de la zona de carga al igual que con 590 litros de espacio con los asientos traseros en su posición, el CLS Shooting Brake mejor que el Jaguar XF Sportbreak (550 litros), Audi A6 Avant (565 litros) y el BMW Serie 5 Touring (560 litros) sólo perdió a su establo de la Clase E Wagon (695 litros).
Con los asientos traseros plegados, sin embargo, el Shooting Brake, con 1.550 litros de espacio se queda atrás los cuatro coches (Jaguar: 1.675 litros, Audi: 1.680 litros, BMW: 1.670 litros y el Mercedes Clase E Wagon: 1.950 litros).
El Shooting Brake está equipado de serie con una suspensión neumática autonivelante en la parte trasera, mientras que otra característica especial vale la pena mencionar es el suelo de madera disponibles 'designo' compartimiento de equipaje que Mercedes dice que "sirve para subrayar el carácter acabado a mano en el interior".
Además, a diferencia de la berlina CLS, que obtiene una disposición de asientos estricta-dos en la parte posterior, el Shooting Brake cuenta con tres asientos, los respaldos de los cuales se pueden plegar hacia abajo desde el maletero de serie.
Los clientes podrán elegir entre cinco colores interiores, cinco diseños de tapicería y también tres cualidades de la piel.
La gama de motores inicial de Europa, contará con un total de cuatro trenes de potencia, todo acoplado a una de 7 velocidades 7G-TRONIC PLUS transmisión automática con un ECO start / stop función.
Estos incluyen dos motores diesel, el CLS 250 CDI con un 2,1 litros de cuatro cilindros turbo nominal de 201hp (204PS) y el CLS 350 CDI propulsado por un motor V6 de 3.0 litros y 261hp (265PS), y dos modelos de gasolina, el CLS 350 con 302hp (306PS) de 3.5 litros V6 y el CLS 500 luciendo un V8 4.7 litros Turbo de 402hp (408PS).
El CLS 350 CDI y el CLS 500, también se ofrecerá con 4MATIC de Mercedes, el sistema de tracción total.
En el Reino Unido, Mercedes sólo se ofrecen las dos ruedas traseras modelos diesel de unidad.
En 2013, la gama del Shooting Brake se verá reforzada con la insignia de la serie CLS 63 AMG versión, probablemente impulsado por un 5.5 litros bi-turbo V8 clasificados en 530bhp (537PS) en ajuste estándar.
Mercedes-Benz ha dicho que actualmente no tiene planes para llevar el Shooting Brake de América del Norte.
Si se desplaza hacia abajo, usted encontrará todos los datos técnicos del modelo europeo de las especificaciones junto con la cuenta de Mercedes-Benz en los orígenes de la filmación de freno / Pausa apodo, además de 80 fotografías de alta resolución y un vídeo.
Mercedes-Benz
Todo está en un nombre: los orígenes de la "Vacaciones de disparo" nombre de
"Break o el freno del mismo nombre, fue el nombre dado a una vagones utilizados para" romper "en los caballos salvajes, y también para restringir (o" freno ") su necesidad de moverse, de modo que pudieran ser objeto de un uso como animales de trabajo. Dado que los carros pueden ser fácilmente roto como parte de este proceso, la gente tiende a no utilizar los que puede haber necesidad urgente para otros fines.
Cuando sea necesario, "Frenos" fueron equipados a menudo con los órganos de variables, las cuales fueron en realidad sólo se utilizan para llevar a lo largo de todo lo que pudo haber sido necesaria para la caza, por ejemplo. Cualquier vehículo que se utilizó cuando se va de caza se llama Shooting Brake o Shooting Break. Frenos con motor de disparo eran muy populares en Inglaterra en los años 60 y 70 -. Exclusivos de dos puertas coches deportivos, que se combinaron el lujo y el estilo de un coupé con un compartimento de carga más grande y el portón trasero grande "
No hay comentarios :
Publicar un comentario