Hace unos días Guille nos contaba los detalles principales de las versiones 4Motion del Golf que acaban de incorporarse a la gama. Hoy completamos lo dicho con los precios finales para el mercado alemán, unas tarifas que nos pueden servir como referencia para hacernos una idea sobre lo que costarán en España.
Los únicos motores disponibles por ahora con el sistema de tracción total serán los 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 150 CV. Más adelante Volkswagen completará la gama con una opción de gasolina, si bien por el momento no han comunicado ni la cilindrada ni la potencia. Aunque pueda parecer una versión poco lógica, el Golf 4Motion siempre ha sido un éxito en países como Alemania, Suiza, Austria y Suecia gracias a la notable mejora de motricidad en situaciones de climatología adversa.
En todos los casos el cambio es manual de seis velocidades y llevan incluido el paquete BlueMotion Technology con el sistema Stop&Start y de regeneración de energía de la frenada. No sabemos si en un futuro Volkswagen ofrecerá la posibilidad de añadir el cambio DSG con este tipo de tracción.
Lo mejor de los nuevos Golf 4Motion es que los consumos y las prestaciones no sufren alteraciones importantes frente a los convencionales. El 1.6 TDI 105 CV eleva su consumo medio de los 3,8 L/100 a los 4,5 L/100 y mantiene el nivel de emisiones por debajo de los 120 g/km de CO2 (en España implicará estar exento del Impuesto de Matriculación). En cuanto al 2.0 TDI, el consumo pasa de los 4,1 L/100 a los 4,7 L/100.
Precios en España:
2.0 TDI 150 CV Sport 4Motion 5p 28.960 €
Al menos por ahora, esta será la única versión con tracción total 4Motion a la venta en el mercado español. El precio es 2.545 € superior al 2.0 TDI 150 CV Sport 5p convencional.
