El Peugeot 208 puede ser producto más nuevo y de la firma francesa y los supermini segundo más popular en Europa después de la VW Polo, pero la recesión económica en la región ha hacerse un hueco en las ventas.
Un portavoz de Peugeot, que no fue identificado, dijo a Europa Autonews que la marca está recortando la producción y su pronóstico de ventas para el 208 hatchback subcompacto sobre la débil demanda en el mercado europeo, sin dar cifras específicas.
Durante los últimos días, sin embargo, ha habido informes de los medios diciendo que Peugeot ha reducido su objetivo de ventas para 2012 de 175.000 a 140.000 unidades del 208, mientras que un representante del sindicato CGT dijo al sitio de noticias de que el fabricante de automóviles se cortan el turno de noche para la producción de los supermini en su planta Poisy en noviembre.
"El mercado global de Europa es débil y la segunda mitad de este año será más débil que lo esperado hace unos meses", dijo el analista de Deutsche Bank Gaetan Toulemonde la publicación europea. "Es lamentable que el coche se puso en marcha en un momento en que el mercado estaba tan débil."
El nuevo 208 fue lanzado en Europa en abril pasado y ha vendido 74.487 unidades hasta finales de agosto, por lo que es el modelo más vendido región tercer lugar detrás del VW Golf y Polo de VW, de acuerdo a los datos proporcionados por JATO Dynamics.
En el Salón del Automóvil de París, Peugeot revela la última incorporación a la gama 208, el GTi de alto rendimiento impulsado por un motor de 1.6 litros turbo'd con 197-caballos.
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