Hyundai no es la única marca tratando de aprovechar el mercado de cruce en la categoría sub-compacto en Brasil, como en el Salon Internacional del Automóvil de Sao Paulo 2012, Honda también levantó las cubiertas de su propia propuesta en la forma de la Fit totalmente nuevo Twist.
La versión más dura de aspecto de la Fit, que se vende en Europa y otras partes del mundo como el Jazz, es el primer vehículo de Honda para ser desarrollado en exclusiva para el mercado brasileño.
En el exterior, el deporte Giro revestimiento de plástico en la parte delantera y trasera y otra vez los pasos de rueda y faldones laterales, un acabado de aluminio mate para los dispositivos de seguridad, tapas de espejos y las barras de techo más altos, más grandes de 16 pulgadas, llantas de aleación, un nuevo de estilo parrilla delantera, los faros oscuros y claros accesorios de la lámpara de cola.
El interior del coche se dice que siguen siendo en gran parte sin cambios sans la tapicería nueva, la alfombra del piso a prueba de agua en la zona del maletero, y los detalles cromados en el salpicadero, las salidas de aire y freno de mano.
A pesar de su apariencia más robusta, Los Twist Fit ni siquiera disponen de los cambios en el ajuste de la suspensión como Honda mantiene la altura de la carrocería hatchback mismo que el normal, con la que también comparte sus 1,5 litros de combustible flexible 116CV motor produce cuando se ejecuta en etanol y 115 CV en gasolina, conectado a un manual o una transmisión automática de tracción a las ruedas delanteras.
The Twist Fit nuevo saldrá a la venta en Brasil a finales de octubre con un precio inicial de R $ 57.900 (EE.UU. $ 28 600 o € 21.900 al tipo de cambio de hoy), cerca de R $ 10.000 (EE.UU. $ 5,000 o 3,800 €) más que el hatchback Fit de base .
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