Eso sí, este no es uno de su carrera-de-la fábrica de los estudios de concepto, sino una versión pre-producción de la sustitución de DBS, que hará su debut a finales de este año antes de que salga a la venta en todo el mundo a principios de 2013.
Con la excepción de las llantas de aleación de dos tonos y la fibra de carbono visible kit aerodinámico y los espejos, este es el mismo coche que le mostró un par de días probando en el circuito de Nürburgring.
El estilo de la sustitución de DBS ha sido refrescado en una especie de manera revolucionaria, con claves de diseño del One-77, especialmente en el perfil con la parte frontal más agudo y más pronunciada y los guardabarros traseros, y el uso de cromo en la línea de la ventana, así como la parte trasera redondeada con los estirados 'C' luces traseras en forma.
Aston Martin es guardar silencio acerca de la AM310, simplemente revela que es accionado por un motor V12 de 6.0 litros y que utiliza una gran cantidad de fibra de carbono -, evidentemente, para la construcción tanto de la carrocería y el chasis.
Por lo que entendemos, el siguiente DBS hace uso de una versión más potente del motor V12, así como una variante más ligera y mejorada del chasis de VH se encuentra en el modelo actual. Esperamos aprender más durante el próximo par de semanas.
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