La compañía dice que ya ha recibido 3.000 pedidos anticipados con la lista de espera hasta llegar a principios de 2012. Otros clientes famosos para el sedán deportivo híbrido $ 100.000 se encuentran el ex vicepresidente de EE.UU. Al Gore y el ex asesor de Seguridad Nacional y Secretario de Estado Colin Powell.
El Karma es la obra del ex diseñador de Aston Martin Henrik Fisker, que fundó su propia compañía.
Está construido alrededor de un chasis tridimensional de aluminio y cuenta con una batería situada en el centro y dos motores eléctricos en la parte posterior, así como un gasolina 260hp 2.0-litros turbo de cuatro frente a la cual actúa como un generador para la batería cuando que las necesidades de carga.
La producción del Karma se ha iniciado en la planta de Valmet en Finlandia, a una tasa inicial de tan sólo cinco coches por semana. Esta tasa se elevará a 300 coches por semana en noviembre, y Henrik Fisker estima que los clientes de su compañía "se dividen entre las 50:50 temprana adopción de los entusiastas del automóvil y la total falta de auto entusiastas que al igual que estamos trayendo algo totalmente nuevo para la mercado ".
Fisker planea añadir a la gama de Karma es un convertible y un modelo de freno de tiro. Este último puede ser presentado tan pronto como este otoño en el Salón del Automóvil de Frankfurt. Si todo va según lo previsto, Fisker lanzará también un menor, el híbrido más asequible BMW 3-series rival, en la actualidad el nombre clave de "Proyecto de Nina"
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