Las preferencias de los compradores de automóviles en China se están orientando hacia los modelos europeos y lejos de los automóviles norteamericanos e incluso japonés, según un nuevo estudio publicado hoy por JD Power Asia-Pacífico. Este es el tercer año que el estudio se lleva a cabo.
La última edición incluye 65 marcas y 161 modelos diferentes en nueve segmentos y se basa en las respuestas de 4.979 potenciales compradores de nuevos vehículos ubicados en 53 ciudades.
JD Power señaló que examinar antes de la compra la percepción entre los consumidores chinos que la intención de comprar un auto nuevo en los próximos 12 meses. Los resultados muestran que el porcentaje de potenciales compradores de coches nuevos considerando un modelo de un fabricante de automóviles de Europa ha aumentado considerablemente, del 25% en 2009 al 32% en 2001.
Las razones citadas son las percepciones positivas de la seguridad y la tecnología de motores y transmisión, así como fuertes recomendaciones de amigos y familiares para los coches europeos.
Por otro lado, la consideración de los modelos de los fabricantes de automóviles japonés ha seguido la dirección opuesta, al pasar de 32% en 2009 a 27% este año. Los compradores de autos nuevos, dijo que ellos no tienen la misma confianza en la calidad del servicio, la fiabilidad y el distribuidor, ni reciben retroalimentación positiva por parte de familiares y amigos.
Los fabricantes de automóviles nacionales se enfrentan también a una disminución en las preferencias de los compradores de automóviles ", del 26% en 2009 al 20% en 2011. De mala calidad, críticas negativas y la falta de recomendación de familiares y amigos se citan como las principales razones.
El estudio también mostró que la conciencia de marca y la percepción difiere según el lugar y desempeña un papel importante en la consideración de un nuevo modelo.
"La notoriedad de marca no depende de la ubicación, por ejemplo, en la región Sur, las marcas japonesas tienen influencia de la marca particularmente alta debido a su larga permanencia allí," dijo el Dr. Mei Songlin, director general de la investigación de JD Power Asia-Pacífico, de Shanghai.
Los modelos con los más altos niveles de consideración en cada segmento:
Segmento compacto: BYD F0 y Chery QQ3
Segmento compacto premium: Vela Chevrolet
Entrada segmento de tamaño medio: Volkswagen Polo
Medianas empresas del segmento: Chevrolet Cruze
Prima más baja del segmento de tamaño medio: BYD F6
Segmento premium de tamaño medio superior: Honda Accord
Segmento de lujo: Audi A4L
Segmento de los SUV Volkswagen Tiguan
Segmento de los monovolúmenes: Buick GL8
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