Usted puede pensar en el Volkswagen Caddy como van asilo o un monovolumen, pero la empresa alemana cree que el modelo compacto de tamaño también es ideal para las carreras. De hecho, el Caddy Racer ha estado compitiendo en la Volkswagen Racing Cup desde 2004. La introducción del rediseñado serie Caddy del año pasado presentó una versión de competición más reciente que se dio a conocer hoy en el Salón de Vehículos Comerciales de NEC de Birmingham en el Reino Unido. La última incorporación a la red Volkswagen 2011 de carreras de la Copa características de los mismos cambios exteriores como el resto de los modelos Caddy, como la nueva fascia delantera. Sin embargo, las mejoras más importantes se encuentran ocultas debajo de la carrocería con el cambio más significativo respecto al modelo anterior es la sustitución del diesel de 2.0 litros con un motor de gasolina de 2.0 litros que desarrolla 270 caballos de fuerza. Todo lo que el poder se canaliza a las ruedas delanteras a través de un Volkswagen de seis velocidades caja de cambios de carreras rápida. Por otra parte, el eje trasero se ha incrementado su potencia hasta el sistema de multi-enlace que se encuentra en la carretera para pasar de golf para mejorar las carreras van de características de manejo. La última versión del Caddy Racer llegará a la pista por primera vez en la apertura de la temporada de las carreras de la Copa Volkswagen 2011 el 25 de abril en Oulton Park. El campeonato incluye numerosos circuitos de todo el Reino Unido, como Snetterton, Brands Hatch y Donington Park, mientras que también incorpora un viaje a Zandvoort en Holanda, antes de la final de la temporada en Silverstone, en octubre. 
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