Subaru BRZ

Si hemos de creer a un nuevo informe de Car & Driver - y no tenemos ninguna razón para no hacerlo, Subaru finalmente levantar el velo de una versión del concepto del coupé BRZ deportes con chapa real en el próximo Salón del Automóvil de Los Angeles 2011 a mediados de noviembre .
Y a diferencia de la hermana de la modelo BRZ es de Toyota, Subaru no se muestra otro concepto ya que tanto la CVC y el FT-86 (que aún no está seguro acerca del nombre), hará su estreno mundial en recortar la producción final en el 2011 tokyo Motor Show en diciembre.

Citando fuentes internas, C y D dice que Subaru y Toyota tenía un acuerdo de no mostrar "un grupo especial único organismo de producción" si cualquier coche hasta su debut en el evento de Tokio, lo que explica por qué el Toyota FT-86 Concept I, II y G Sports , así como el Scion más reciente FR-S, se veía diferente.

Pero no todo son buenas noticias, como la revista informa de que la final de producción de Toyota FT-86 (modelo global) y el Scion FR-S (sólo para América del Norte) se Sans gemelos idénticos las insignias y los niveles de equipamiento, mientras que la diferencia con el Subaru BRZ (modelo global) se limitará a la fascia delantera.



El desarrollo de tren motriz de la rueda trasera de coche deportivo y el chasis estuvo a cargo de Subaru, que también construirá los vehículos en su planta de Gunma en Japón, a partir de la próxima primavera. Toyota, por su parte, asumió el aspecto de estilo.

Un Subaru de origen de 2.0 litros boxer con cuatro puertos y de inyección directa y sistema de Toyota, que se cree para producir alrededor de 200 caballos, fuerza de voluntad los tres coches.

Finalmente, el poder será transferido exclusivamente a las ruedas traseras (que no habrá una versión AWD de Subaru) a través de una selección de seis velocidades manual o transmisión automática.