La producción de la Tesla Roadster puede haber terminado, pero el modelo roadster puro-eléctrico de Silicon Valley mostró el camino a otras empresas - y queremos decir que, en el sentido literal, como el Elektrus PG es una propuesta muy similar.
Creado por el fabricante alemán de PG y con sede en Düsseldorf diseñador de automóviles Michael Fröhlich, el modelo Roadster, una vez más basado en el Lotus Elise y cuenta con un motor eléctrico alimentado por una batería de litio-ion.
Sin embargo, los alemanes fueron un paso más allá y se vistió el cuerpo en una suite de fibra de carbono para reducir el peso del coche. Otro punto a destacar es el panel solar montado detrás del conductor que recoge la energía del sol y la convierte en electricidad para alimentar las baterías - o eso afirma la empresa.
El motor eléctrico del modelo roadster produce el equivalente de 272 caballos de fuerza y 350 Nm (258.2 libras-pie) de torque constante, lo que se dice que es suficiente para impulsar la Elektrus PG a 100 km / h (62 mph) en menos de tres segundos y en una velocidad máxima de hasta 300 km / h (186 mph) -, que si es cierto, es probable que drenar las baterías y reducir significativamente la autonomía del coche.
Un especial de audio basado en el sistema permite que la unidad para seleccionar de una gama de sonidos que emulan verdaderos motores incluye un V8 con mucho cuerpo y un Fórmula Uno de carreras.
PG dice que el Elektrus tiene una autonomía de hasta 350 kilómetros o millas alrededor de 217 en condiciones normales.
La compañía alemana tiene previsto producir un total de 667 ejemplos de la Elektrus, cada uno con un precio inicial de € 240 000 (EE.UU. $ 312,400).
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