Puede que nunca hayas oído hablar de Bajaj Auto, pero la compañía con sede en Pune es un importante fabricante de vehículos indio que data de 1945. Opera en 50 países y construyó su 10 millones de vehículos en 1995.
Ahora, el "auto" en su nombre ha tomado en el sentido más amplio de la palabra ya que hasta ahora, Bajaj ha fabricado principalmente de tres ruedas y los modelos de los transportistas de pasajeros, junto con las motos.
Hoy en día, en la Auto Expo 2012 en Nueva Delhi, dio a conocer sus primeras cuatro ruedas de automóviles, el RE60 que de acuerdo con el director general Rajiv Bajaj, está dirigido principalmente a los propietarios de vehículos de tres ruedas que deseen actualizar su viaje.
"No estamos tratando de hacer un coche, pero un coche de cuatro ruedas destinado a transportar a la gente en las ciudades", dijo Rajiv Bajaj, director gerente de la empresa al diario Hindustan Times. "No es una mejora incremental, pero dramática sobre un triciclo. Hay más de 5 millones Bajaj de tres ruedas en el país hoy en día. Ese es el mercado que estamos apuntando ", agregó.
Bajaj afirma que el RE60 será el coche más barato del mundo, a pesar de que aún no ha revelado su precio. El diminuto modelo de cuatro plazas está propulsado por una pequeña 200 cc (0,2 litros) con motor de 20bhp que supuestamente le da una velocidad máxima de 70 km / h (43 mph).
El RE60 pesa sólo 400 kg (880 libras) y de acuerdo con la empresa, devuelve un consumo medio de sólo 2,83 lt/100 km (83 millas por galón EE.UU.) y emite sólo 60 g / km de CO2 - o, como Bajaj, dijo, " la mitad de lo que los coches pequeños en la actualidad emiten en nuestro mercado ".
Bajaj se había formado una alianza con Renault en Nissan en 2009 para el desarrollo de las de bajo coste, de ultra bajo coste del coche, pero la empresa india continuó por su cuenta después de que sus socios expresaron su preocupación por la calidad del producto.
Naturalmente, su competidor más cercano de la RE60 es el Tata Nano, que en su lanzamiento en el año 2009 fue catalogado también como "el coche más barato del mundo". Aunque en un principio parecía que el Nano podría lograr su objetivo de 25.000 unidades al mes, el interés se desvaneció y cayó en picada en medio de las ventas de pronto los problemas técnicos y algunos incidentes de fuego.
Sin embargo, Tata, que también es propietaria de Jaguar y Land Rover, continúa con el Nano, que se renovó en noviembre pasado. Queda por ver si su mini coche se ha encontrado un digno oponente en el RE60.
Usted puede ver dos videos a la derecha después del salto - y mientras que nuestro inexistente conocimiento de Hindi nos ha impedido comprender el comentario sobre el segundo clip, que es mucho más amplio y muestra muchos detalles del coche.
cuando sale ala venta en peù
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