Hace unos días, Maserati reveló la sexta generación de su sedán insignia. A pesar de que no ha revelado todos los detalles, se sabe que el Quattroporte totalmente nuevo es más grande que su predecesor, el más lujoso y cargado con las últimas características de alta tecnología y un V8 diseñados por Ferrari que envía la potencia a las ruedas traseras.
El fabricante con sede en Módena sabe muy bien que su último modelo entra en una clase que se está haciendo bastante lleno. Ya en la década de 1960, cuando la primera generación fue lanzada, la competencia era mínima. Hoy en día, ningún lugar es tabú para alguien tan Maserati tiene que competir con los gustos de la Porsche Panamera y el Aston Martin Rapide.
Hasta que aprendamos todo lo que hay que saber sobre el nuevo Quattroporte podemos darnos el lujo de tomar un corto viaje de vuelta a tiempo para cumplir con sus antepasados.
Maserati Quattroporte I - 1 ª serie: 1963-1966
El coupé 5000GT que se capuchina específicamente para Aga Khan en 1961, fue la inspiración para estilista Pietro Frua que diseñó la primera generación de cuatro puertas berlina deportiva de Maserati que podrían ser ordenados en configuración de cuatro o cinco asientos.
El "Tipo 107", así como su denominación interna, contó con un chasis de acero totalmente nuevo monocasco con un delantero de doble horquilla y suspensión trasera DeDion. Su V8 de 4.2 litros fue alimentado por cuatro Weber 38 DCNL5 de dos carburadores de estrangulador y apagar 256HP y 40 kgm (290 Nm) de torque.
El Quattroporte alcanzó una velocidad máxima de 210-230 km / h (131-144 mph) dependiendo del motor, caja de cambios (manual de 5 velocidades o una automática de 3 velocidades) y transmisión final, lo que la convirtió en la berlina más rápida del ' 60.
