Fiat Bravo 2014 ya tiene precio en el mercado Brasileño.. De cara a la nueva temporada ha recibido ligeros cambios que permiten hacerlo más competitivo aunque también es un poco más caro. Con estos cambios debería afrontar sus últimos meses a la venta antes de que se presente su sustituto.
De entrada hay que destacar que la caja de cambios robotizada llega también al nivel de terminación Absolute, permitiendo rebajar un poco el coste para aquellas personas que desean este tipo de transmisión. Todos los modelos pueden pedirse en el nuevo color "Blanco Kalahari" y en los Essence estrena nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas.
Los Sporting por su parte cuentan con nuevo ambiente interior de tono más oscuro y si se opta por el interesante 1.4 T-Jet el cliente encontrará adhesivos laterales decorativos y un tapizado de asientos más atractivo con costuras en rojo.La gama para Brasil del nuevo Bravo 2014 queda de la siguiente manera:
1.8i Flex Essence 54.750 reales (20.639 €)
1.8i Flex Abssolute Dualogic 62.900 reales (23.712 €)
1.8 Flex Sporting 59.970 reales (22.607 €)
1.4 T-Jet Turbo 68.500 reales (25.812 €)
Con la actualización Fiat espera recuperar parte del terreno perdido en el segmento compacto. En 2012 la firma italiana comercializó sólo 10.438 unidades mientras que en lo que llevamos de 2013 (enero-abril) la cifra ha sido de 3.382 unidades. Los datos de 2011 (11.828) tampoco fueron brillantes. Para que te hagas una idea, Hyundai vendió en 2012 del i30 19.264 unidades.
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